一、智能交通系統發展現狀

隨著人們對交通優化的需求越來越高，智能交通在未來的(de)市(shi)(shi)(shi)場空間巨大。隨著我國城市(shi)(shi)(shi)化進程的(de)提速、汽車數(shu)量的(de)爆炸式增長(chang)，城市(shi)(shi)(shi)擁堵問題也日益嚴(yan)重，與此相伴的(de)是頻繁的(de)交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市(shi)(shi)(shi)承載(zai)能(neng)力(li)與社會運行效率受到(dao)了嚴(yan)峻挑戰。因此，各(ge)地正在積極構建智能(neng)交通體系。

根據中(zhong)國智能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)協會公(gong)布的數據，結合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)各細分行業的智能(neng)(neng)化情況，2018-2020年，我國智能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)市(shi)場總規模由1331億元增長(chang)(chang)至1772億元，呈明(ming)顯上升趨勢。隨著我國交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)智能(neng)(neng)化應用的不(bu)斷(duan)推(tui)進，行業整體處(chu)于成長(chang)(chang)期，智能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的需求增長(chang)(chang)明(ming)確且空間廣闊。

“十四五”期間，智(zhi)能交通(tong)有(you)望成(cheng)為智(zhi)能經濟率先形成(cheng)規(gui)模效應的先導領域。《國家綜合(he)立體交通(tong)網規(gui)劃綱要》提出(chu)，到(dao) 2035年，基(ji)本建成(cheng)便捷順暢、經濟高(gao)效、綠(lv)色集(ji)約、智(zhi)能先進、安全可靠的現代(dai)化高(gao)質(zhi)量國家綜合(he)立體交通(tong)網，交通(tong)基(ji)礎設施質(zhi)量、智(zhi)能化與綠(lv)色化水平居世界前(qian)列(lie);并明確(que)提出(chu)推進智(zhi)能交通(tong)產業化。

就目前來(lai)看，十四五(wu)很可能會是(shi)智(zhi)能交(jiao)通(tong)行(xing)業發展(zhan)的(de)一(yi)(yi)個轉折期，即前一(yi)(yi)階(jie)段的(de)智(zhi)能交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)協助完成(cheng)了我(wo)國從非機動化出行(xing)到(dao)機動化出行(xing)社(she)會階(jie)段的(de)現代交(jiao)通(tong)秩序(xu)建(jian)立和(he)現代交(jiao)通(tong)文明的(de)養成(cheng)，下一(yi)(yi)階(jie)段即進入到(dao)以秩序(xu)和(he)文明為基礎(chu)的(de)效率(lv)、效益(yi)需求建(jian)設(she)期。

據中國智(zhi)能(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)協會公布(bu)的數據顯示，結合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)各細(xi)分行(xing)業的智(zhi)能(neng)化情況(kuang)，2011-2020年(nian)，我國智(zhi)能(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)市場(chang)總規模(mo)由(you)420億(yi)元(yuan)(yuan)增至1658億(yi)元(yuan)(yuan)，年(nian)化增長(chang)率(lv)近20%。預計到2026年(nian)，智(zhi)能(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)行(xing)業市場(chang)規模(mo)將(jiang)突破(po)4000億(yi)元(yuan)(yuan)，年(nian)均復(fu)合增長(chang)率(lv)在16%左右。

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二、智能交通系統的發展前景

智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)系統具有兩個特點：一是(shi)從交(jiao)通(tong)信(xin)息(xi)的(de)廣泛應用(yong)與(yu)服務作(zuo)為出(chu)發(fa)點，二是(shi)提高既有交(jiao)通(tong)設施的(de)運行效率(lv)作(zuo)為著力點。市(shi)民出(chu)行需求(qiu)越來越大，對交(jiao)通(tong)優(you)化的(de)需求(qiu)也(ye)是(shi)越來越高，智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)在未來的(de)市(shi)場空間巨大。

一(yi)來，中國的(de)城市(shi)普遍存在(zai)道路擁堵、交(jiao)通(tong)供需(xu)不(bu)平衡情況，城市(shi)、人口、交(jiao)通(tong)三者之間的(de)矛盾日益凸顯(xian)等很(hen)多(duo)難題，給智(zhi)能交(jiao)通(tong)系(xi)統的(de)建(jian)設(she)發(fa)(fa)展(zhan)提供了(le)土壤(rang)。這些難題都(dou)需(xu)要依靠大力發(fa)(fa)展(zhan)智(zhi)能交(jiao)通(tong)，才(cai)能使當前的(de)城市(shi)交(jiao)通(tong)面貌得到改(gai)善，發(fa)(fa)展(zhan)取得良性循環。

其次，人(ren)工智能、云計算、物聯網(wang)等(deng)新技術(shu)的創新和突破，給(gei)眾多交通(tong)類企業(ye)提供了產品研(yan)發方(fang)向，借(jie)助高(gao)新技術(shu)優(you)勢(shi)將交通(tong)軟硬(ying)件(jian)設施(shi)往智能化(hua)的方(fang)向不(bu)斷推進，使行業(ye)整(zheng)體處于成長期，智能交通(tong)的需(xu)求增長明確且空間廣闊。

再者，政(zheng)府也在為(wei)推(tui)(tui)動(dong)(dong)智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)的(de)建(jian)(jian)設(she)發(fa)揮積極的(de)推(tui)(tui)動(dong)(dong)作用。《交通(tong)(tong)強國(guo)建(jian)(jian)設(she)綱要》就明確提出了，要大(da)(da)力發(fa)展智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)，推(tui)(tui)動(dong)(dong)人工智(zhi)能(neng)、互聯網、大(da)(da)數據(ju)、區塊鏈、超級計算(suan)等新(xin)技術與交通(tong)(tong)行業(ye)深度融合，進一(yi)步為(wei)智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)系統的(de)建(jian)(jian)設(she)保駕護航。

目前，在很多一二線城市，智能交通項目已經開始規劃化落地，在未來也必將在交通運輸行業發展中占有更大比例。如果是城市發展的命脈是交通的話，那智能交通就(jiu)一(yi)定是城市建設中不(bu)能(neng)忽視的重要部分(fen)，智能(neng)交通市場也將成為是最具前景(jing)的應用之(zhi)一(yi)。