一、智能交通系統是什么

智能交通系統簡稱ITS，又(you)稱智能運輸系統(tong)(tong)，其(qi)前身是智能車輛道路系統(tong)(tong)。智能交通(tong)系統(tong)(tong)將先進(jin)的信(xin)息技術(shu)、數據通(tong)信(xin)技術(shu)、傳感器技術(shu)、電子(zi)控制技術(shu)以(yi)及計算(suan)機技術(shu)等有效地(di)綜(zong)合運用(yong)于(yu)整個(ge)交通(tong)運輸管(guan)理體系，從而建立(li)起一種大范圍內、全方位發(fa)揮(hui)作用(yong)的，實時、準確、高效的綜(zong)合運輸和管(guan)理系統(tong)(tong)。

智能交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)（ITS）作為一種(zhong)大范圍、全方位(wei)覆蓋(gai)的運(yun)(yun)輸(shu)和管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)，依托于近年來物聯(lian)網(wang)的迅猛發展，將(jiang)先進(jin)的控制、傳感、通(tong)訊、信息(xi)(xi)技術與(yu)計算機技術高效(xiao)結合，綜合應(ying)用(yong)于整個交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理(li)體系(xi)。由于其極(ji)大地緩解了(le)(le)(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)擁堵，有效(xiao)減少了(le)(le)(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故的發生，提高了(le)(le)(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)的安全性(xing)，減少了(le)(le)(le)環(huan)境污(wu)染，因此(ci)成為物聯(lian)網(wang)領域中最具代表性(xing)的應(ying)用(yong)。ITS囊括(kuo)眾多分支(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，主要包括(kuo)出行者(zhe)信息(xi)(xi)系(xi)統(tong)(tong)、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)、公共運(yun)(yun)輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)、車輛(liang)(liang)控制和安全系(xi)統(tong)(tong)、不停(ting)車收費系(xi)統(tong)(tong)、應(ying)急管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)，以及(ji)商用(yong)車輛(liang)(liang)運(yun)(yun)營系(xi)統(tong)(tong)等。各(ge)系(xi)統(tong)(tong)之間各(ge)司(si)其職、相輔相成，有效(xiao)改善交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)狀況(kuang)。

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二、智能交通系統的組成

智能交通系統由(you)以下幾個部分組成：

1、先(xian)進的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信息(xi)系統(tong)。它實時向交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)參與(yu)者提供道路交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信息(xi)、公共交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)信息(xi)、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)氣象信息(xi)以(yi)及與(yu)出行相關的(de)其他信息(xi)；可通(tong)(tong)過自(zi)(zi)動(dong)定位和導航(hang)系統(tong)，自(zi)(zi)動(dong)選擇優化(hua)出行路線。

2、先(xian)進(jin)的(de)(de)交(jiao)通管(guan)理(li)系(xi)統。它將對道(dao)路(lu)系(xi)統中的(de)(de)交(jiao)通通行(xing)狀況和環(huan)境進(jin)行(xing)實時的(de)(de)監(jian)視，依靠先(xian)進(jin)的(de)(de)車輛檢測技術和計(ji)算機信(xin)息處(chu)理(li)技術，獲得有(you)關交(jiao)通狀況的(de)(de)信(xin)息，可對交(jiao)通進(jin)行(xing)控制，如信(xin)號(hao)燈(deng)、道(dao)路(lu)管(guan)制、事故(gu)處(chu)理(li)與救援等。

3、先(xian)進的(de)(de)(de)公共交通系(xi)統(tong)。其主要目的(de)(de)(de)是(shi)采用各種智能技術促(cu)進公共運輸業的(de)(de)(de)發(fa)展，使公交系(xi)統(tong)實(shi)現安全便捷、運量大(da)的(de)(de)(de)目標。

4、先(xian)進的(de)車輛(liang)控制系(xi)統。它的(de)目(mu)的(de)是開發幫(bang)助駕駛員實行(xing)本車輛(liang)控制的(de)各種技術，如對駕駛員的(de)警告和(he)幫(bang)助，障礙物(wu)避免等自(zi)動駕駛技術，從(cong)而使車輛(liang)行(xing)駛安全、高效。

5、貨運(yun)管理系統(tong)。綜合利用(yong)衛星定(ding)位、地理信息(xi)系統(tong)、物流(liu)信息(xi)及網絡技(ji)術有效組(zu)織(zhi)貨物運(yun)輸，提高貨運(yun)效率。

6、電子收(shou)(shou)費系統ETC。通過安裝在車(che)輛上的車(che)載器與在收(shou)(shou)費站ETC車(che)道上的微(wei)波天線之(zhi)間的專用短程通訊，利用計算(suan)機聯網技術與銀(yin)行進行后臺自動結(jie)算(suan)處(chu)理，從(cong)而達到車(che)輛通過路橋收(shou)(shou)費站不需(xu)停車(che)而能交納路橋費的目的。

7、緊急救援系統(tong)。通(tong)過(guo)先(xian)進的交通(tong)信息系統(tong)和先(xian)進的交通(tong)管理系統(tong)將交通(tong)監控(kong)中心(xin)與(yu)交通(tong)救援機構聯合，為道路使用者提供車輛(liang)故障(zhang)現場(chang)緊急處置、拖車、現場(chang)救護、排除事故車輛(liang)等(deng)服務。

8、無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)(che)。它主(zhu)要依靠車(che)(che)內的以(yi)計算(suan)機系統為主(zhu)的智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)儀來實現無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)。無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)(che)是通過車(che)(che)載傳感系統感知道路(lu)環境，自動規劃行車(che)(che)路(lu)線并(bing)控制(zhi)車(che)(che)輛到達(da)預定目(mu)標的智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)。它集自動控制(zhi)、體(ti)系結構、人(ren)工智(zhi)能(neng)、視覺計算(suan)等眾多技術(shu)于一體(ti)，是計算(suan)機科學、模式識(shi)別和智(zhi)能(neng)控制(zhi)技術(shu)高度(du)發展的產物。