一、智慧交通是什么

智慧交通的(de)前身是智能交通（Intelligent Transport System，簡稱ITS），ITS是20世紀90年(nian)代初美國提出(chu)的(de)理念。到了2009年(nian)，IBM提出(chu)了智慧(hui)交通的(de)理念。

智慧(hui)交(jiao)通(tong)是在智能(neng)交(jiao)通(tong)的基礎上，融入物聯網、云(yun)計算、大(da)數據(ju)(ju)(ju)、移動互聯等高(gao)新IT技術(shu)，通(tong)過高(gao)新技術(shu)匯集交(jiao)通(tong)信(xin)息，提供實時交(jiao)通(tong)數據(ju)(ju)(ju)下的交(jiao)通(tong)信(xin)息服(fu)務。大(da)量使用了數據(ju)(ju)(ju)模型、數據(ju)(ju)(ju)挖(wa)掘等數據(ju)(ju)(ju)處(chu)理技術(shu)，實現了智慧(hui)交(jiao)通(tong)的系統性(xing)(xing)、實時性(xing)(xing)、信(xin)息交(jiao)流的交(jiao)互性(xing)(xing)以及服(fu)務的廣泛性(xing)(xing)。

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二、智慧交通系統的應用

智慧交通(tong)系統主要解決四個方面(mian)的(de)應用需求。

1、交通(tong)實時監控。獲知哪(na)里發生了交通(tong)事(shi)故(gu)、哪(na)里交通(tong)擁擠、哪(na)條路(lu)最(zui)為(wei)暢通(tong)，并以最(zui)快的速度(du)提供給駕(jia)駛員(yuan)(yuan)和交通(tong)管理人員(yuan)(yuan)。

2、公(gong)共車輛管理(li)。實現駕駛員與調度(du)管理(li)中心(xin)之(zhi)間的(de)雙向通信，來提升(sheng)商業車輛、公(gong)共汽車和(he)出租車的(de)運營效(xiao)率。

3、旅行信息服(fu)務。通過多媒介多終(zhong)端(duan)向外出旅行者及(ji)時提供各種交通綜合信息。

4、車(che)輛輔助控制。利用(yong)實時(shi)數據輔助駕駛(shi)(shi)員駕駛(shi)(shi)汽車(che)，或替代駕駛(shi)(shi)員自動(dong)駕駛(shi)(shi)汽車(che)。

數(shu)據(ju)(ju)是(shi)智慧(hui)交(jiao)通(tong)的(de)基礎和(he)命(ming)脈。以上(shang)任何(he)一項應用都是(shi)基于海(hai)量數(shu)據(ju)(ju)的(de)實(shi)時獲取(qu)和(he)分析而得以實(shi)現的(de)。位置信息、交(jiao)通(tong)流量、速(su)度(du)(du)、占有率、排(pai)隊長度(du)(du)、行程(cheng)時間、區間速(su)度(du)(du)等是(shi)其中最(zui)為重要的(de)交(jiao)通(tong)數(shu)據(ju)(ju)。

物聯網的大數據平臺在采集和存儲海量交通數據的同時，對關聯用戶信息和位置信息進行深層次的數據挖掘，發現隱藏在數據里面的有用價值。例如：通過用戶ID和時間線組織起來的用戶行為軌跡模型，實際記錄了用戶在真實世界的活動，在一定程度上體現了個人的意圖、喜好和行為模式。掌握了這些，對于智慧交通系統提供(gong)個性(xing)化的旅行信息(xi)推送服務很(hen)有(you)幫(bang)助。