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2022年中國市市通高鐵的八大省份 全國市市通高鐵的省份

本文章由 MAIGOO編輯 上傳提供 2024-05-12 評論 0
摘要:福建,是中國率先實現市市通高鐵的省份。福建省內首條設計時速300km的高速鐵路是合福高速鐵路。而國內第二個市市通高鐵的省份為安徽。此后,江蘇、江西、河北、廣東、河南、湖南,相繼進入市市通高鐵時代。下面MAIGOO小編就為大家介紹這八個全國市市通高鐵的省份的具體情況,一起來了解一下吧。

福建

福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian),早在2018年(nian)(nian)就(jiu)已經實(shi)現了市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)目標(biao),是中(zhong)國首(shou)(shou)個實(shi)現市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)(tong)(tong)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)的(de)省(sheng)(sheng)份。福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)交通(tong)(tong)(tong)四(si)通(tong)(tong)(tong)八達鐵(tie)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)(tong)跨入“高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)時代(dai)”,運(yun)(yun)營里程突破4000公里,路(lu)(lu)網(wang)(wang)密度是全國平均水平的(de)2倍(bei),實(shi)現設區市(shi)(shi)快速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)環線閉合(he)(he)(he)。2015年(nian)(nian)6月28日,福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)內首(shou)(shou)條設計(ji)時速(su)(su)300km的(de)合(he)(he)(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)正式開通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)營。合(he)(he)(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu),簡稱合(he)(he)(he)福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie),又名合(he)(he)(he)福(fu)(fu)(fu)客運(yun)(yun)專線,是一條連接安徽省(sheng)(sheng)合(he)(he)(he)肥市(shi)(shi)與福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)福(fu)(fu)(fu)州(zhou)市(shi)(shi)的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu),是《中(zhong)長期鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)(wang)規(gui)劃(hua)》(2016年(nian)(nian)版)中(zhong)“八縱(zong)八橫”高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)主通(tong)(tong)(tong)道(dao)之(zhi)一“京港(臺)通(tong)(tong)(tong)道(dao)”的(de)重要(yao)組(zu)成部分,是京福(fu)(fu)(fu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)鐵(tie)路(lu)(lu)客運(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)道(dao)的(de)組(zu)成部分,是溝通(tong)(tong)(tong)安徽到福(fu)(fu)(fu)建(jian)(jian)沿海(hai)地區的(de)一條大能力客運(yun)(yun)通(tong)(tong)(tong)道(dao)。

安徽

安(an)徽省(sheng)有皖(wan)北城(cheng)(cheng)際(ji)、皖(wan)江(jiang)城(cheng)(cheng)際(ji)兩大鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)。安(an)徽省(sheng)鐵(tie)(tie)路(lu)運營(ying)(ying)總里程(cheng)達(da)到5100千米,其中高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)2165千米;安(an)徽省(sheng)鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)密度已經達(da)到364千米/萬平方(fang)千米,“市市通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”,縣(xian)(xian)域鐵(tie)(tie)路(lu)覆蓋(gai)率達(da)到80%,其中高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)達(da)24個縣(xian)(xian)。2009年4月(yue)(yue),合武(wu)客(ke)專開(kai)通(tong)旅客(ke)列車(che)并(bing)上(shang)線動(dong)車(che)組運營(ying)(ying),合肥(fei)、六安(an)實現高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)達(da)。2011年,京滬高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)車(che),宿州(zhou)(zhou)、蚌埠、滁州(zhou)(zhou)進入(ru)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)時代。2012年10月(yue)(yue),合蚌高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)車(che),淮(huai)(huai)南跨入(ru)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)時代。2015年6月(yue)(yue),合福高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)車(che),銅(tong)陵、黃山(shan)、宣(xuan)城(cheng)(cheng)、蕪湖實現了高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通(tong)達(da)。而后(hou),安(an)慶、馬鞍山(shan)、池州(zhou)(zhou)、淮(huai)(huai)北、阜(fu)陽、亳州(zhou)(zhou),也相繼實現了高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)夢。

江蘇

截至目(mu)前,江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)營業(ye)里程4221.9千(qian)(qian)米(mi),其中,高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)里程2212千(qian)(qian)米(mi);鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)正線(xian)延(yan)展長度7591.7千(qian)(qian)米(mi)。“十三(san)五(wu)”末,江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)已實現(xian)了13市(shi)“市(shi)市(shi)通(tong)動車(che)(che)”。江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省主(zhu)要高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu):京(jing)(jing)滬(hu)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、滬(hu)寧(ning)(ning)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)(ning)杭高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、徐(xu)蘭(lan)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、連徐(xu)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、鹽通(tong)高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、徐(xu)鹽高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、連鎮高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、南沿江(jiang)(jiang)城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)(ning)安高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)(ning)淮城(cheng)(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、滬(hu)蘇(su)(su)湖高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。據(ju)買購小編了解(jie),2004年(nian)新長與(yu)寧(ning)(ning)啟鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)相(xiang)(xiang)繼建(jian)(jian)成(cheng)通(tong)車(che)(che);2010年(nian)后,滬(hu)寧(ning)(ning)、京(jing)(jing)滬(hu)與(yu)寧(ning)(ning)杭高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)成(cheng)通(tong)車(che)(che);2014年(nian)滬(hu)蘇(su)(su)通(tong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、連鎮和徐(xu)鹽高(gao)(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)相(xiang)(xiang)繼開工(gong)建(jian)(jian)設,以(yi)上鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的建(jian)(jian)成(cheng)改變了江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)(jian)設局(ju)面。

江西

2019年(nian)底,隨(sui)著昌(chang)贛(gan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的開通(tong),江(jiang)西省成為(wei)全(quan)(quan)國第4個實現(xian)“市(shi)(shi)市(shi)(shi)通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”的省份。截至目前,江(jiang)西鐵(tie)(tie)路(lu)營業(ye)里(li)程達(da)5219公(gong)里(li),其(qi)中高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)2086公(gong)里(li)。中國鐵(tie)(tie)路(lu)南(nan)昌(chang)局(ju)集團有(you)限公(gong)司(原南(nan)昌(chang)鐵(tie)(tie)路(lu)局(ju))是中國鐵(tie)(tie)路(lu)總公(gong)司管理的18個鐵(tie)(tie)路(lu)局(ju)之(zhi)一,管轄江(jiang)西省和(he)福(fu)建省的全(quan)(quan)部(bu)鐵(tie)(tie)路(lu),全(quan)(quan)省以京九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)、浙贛(gan)鐵(tie)(tie)路(lu)、皖(wan)贛(gan)鐵(tie)(tie)路(lu)、鷹(ying)廈鐵(tie)(tie)路(lu)、銅九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)、武九(jiu)鐵(tie)(tie)路(lu)6條鐵(tie)(tie)路(lu)為(wei)骨干,另有(you)橫南(nan)、向(xiang)樂、分文、弋(yi)樟、張塘、張建、新泰等眾多支(zhi)線。而(er)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu),則有(you)京臺高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)、昆(kun)臺高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)、滬昆(kun)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)、京九(jiu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、昌(chang)贛(gan)客(ke)運(yun)專線、贛(gan)深(shen)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等。

河北

河(he)北(bei),中國(guo)市(shi)市(shi)通高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)八大省份之一。2014年京(jing)(jing)津(jin)冀協同發展戰略實(shi)(shi)施(shi)以(yi)來,河(he)北(bei)相(xiang)繼建成開通津(jin)保(bao)鐵(tie)(tie)路(lu)、石(shi)濟客專、京(jing)(jing)張(zhang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、崇禮(li)鐵(tie)(tie)路(lu)、大張(zhang)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、張(zhang)呼高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)、京(jing)(jing)雄(xiong)城際、京(jing)(jing)沈(shen)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等8條(tiao)共(gong)計800余公(gong)里(li)高(gao)(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu),實(shi)(shi)現了“市(shi)市(shi)通高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”。這些鐵(tie)(tie)路(lu)與既有京(jing)(jing)滬(hu)、京(jing)(jing)港(gang)澳(京(jing)(jing)廣)、石(shi)太客運專線等相(xiang)連(lian),形成京(jing)(jing)津(jin)冀對外連(lian)接東北(bei)、西北(bei)、華東、華中、華南以(yi)及港(gang)澳地區的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)通道主(zhu)網絡,“軌(gui)道上的(de)京(jing)(jing)津(jin)冀”主(zhu)骨架初(chu)步成型。按照河(he)北(bei)省鐵(tie)(tie)路(lu)“十(shi)四五”規(gui)劃,2025年末,河(he)北(bei)鐵(tie)(tie)路(lu)里(li)程將力爭(zheng)達到(dao)9000公(gong)里(li),其中高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)2500公(gong)里(li)。

廣東

在“十四五”開局之年(nian),贛深(shen)(shen)(shen)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的通(tong)車結束了河源不通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的歷史,廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)邁入了“市市通(tong)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)”時代(dai)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)東(dong)省高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)客(ke)運專(zhuan)線(xian)(xian):京廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)深(shen)(shen)(shen)港高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、貴廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、贛深(shen)(shen)(shen)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汕(shan)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、梅(mei)汕(shan)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、龍龍高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)湛(zhan)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、深(shen)(shen)(shen)江鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、深(shen)(shen)(shen)汕(shan)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。珠(zhu)三角城(cheng)(cheng)際快速(su)軌道交通(tong):廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—珠(zhu)海—澳(ao)門高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(含廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)珠(zhu)城(cheng)(cheng)軌)、清(qing)遠—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—佛(fo)(fo)山(shan)—江門—珠(zhu)海(含廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)清(qing)城(cheng)(cheng)軌)、肇(zhao)慶—佛(fo)(fo)山(shan)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—東(dong)莞(guan)(guan)—惠(hui)州(zhou)(含廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)佛(fo)(fo)肇(zhao)城(cheng)(cheng)軌、佛(fo)(fo)穗(sui)(sui)莞(guan)(guan)城(cheng)(cheng)軌和(he)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)莞(guan)(guan)惠(hui)城(cheng)(cheng)軌莞(guan)(guan)惠(hui)段)、江門—中山(shan)—廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)—東(dong)莞(guan)(guan)—深(shen)(shen)(shen)圳、穗(sui)(sui)莞(guan)(guan)深(shen)(shen)(shen)城(cheng)(cheng)際、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)地鐵(tie)(tie)14號線(xian)(xian)(廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)從輕軌)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)佛(fo)(fo)環線(xian)(xian)等。客(ke)貨(huo)共線(xian)(xian):廈深(shen)(shen)(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、湛(zhan)深(shen)(shen)(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、南廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。

河南

截至(zhi)(zhi)目前,河(he)南省(sheng)鐵(tie)路營業里程6331.70公里,其中高(gao)鐵(tie)2195.52公里。2022年6月(yue)20日,濟(ji)鄭(zheng)高(gao)鐵(tie)濮陽至(zhi)(zhi)鄭(zheng)州段、鄭(zheng)渝(yu)高(gao)鐵(tie)以(yi)及(ji)鄭(zheng)州航空港站“攜(xie)手”開通(tong)運營,河(he)南省(sheng)在全國(guo)率(lv)先建(jian)成以(yi)鄭(zheng)州為核(he)心的(de)“米(mi)”字形(xing)高(gao)鐵(tie)網(wang),并實(shi)現17個省(sheng)轄(xia)市(shi)“市(shi)市(shi)通(tong)高(gao)鐵(tie)”。河(he)南“米(mi)”字形(xing)高(gao)鐵(tie)網(wang)的(de)建(jian)成,形(xing)成了以(yi)鄭(zheng)州為中心,1小時覆蓋全省(sheng)省(sheng)轄(xia)市(shi),2小時連通(tong)周邊省(sheng)會城(cheng)市(shi)及(ji)京津(jin)冀,4至(zhi)(zhi)6小時通(tong)達長三角、粵港澳、成渝(yu)等全國(guo)主(zhu)要經濟(ji)區的(de)高(gao)鐵(tie)出(chu)行圈。據MAIgoo編輯了解,河(he)南省(sheng)的(de)國(guo)家鐵(tie)路干(gan)線(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)京廣線(xian)(xian)(xian)(xian)、隴(long)海線(xian)(xian)(xian)(xian)、京九線(xian)(xian)(xian)(xian)、寧(ning)西線(xian)(xian)(xian)(xian)、焦(jiao)柳線(xian)(xian)(xian)(xian)、焦(jiao)新(xin)線(xian)(xian)(xian)(xian)、新(xin)兗線(xian)(xian)(xian)(xian)、侯(hou)月(yue)線(xian)(xian)(xian)(xian)等過境(jing),支線(xian)(xian)(xian)(xian)有(you)孟寶線(xian)(xian)(xian)(xian)、新(xin)密線(xian)(xian)(xian)(xian)等。有(you)漯阜、湯臺、商南、衡潢、新(xin)商等地方鐵(tie)路。

湖南

2022年9月6日,渝廈高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)益陽至長沙段(duan)正(zheng)式通(tong)(tong)車,益陽市(shi)結束不通(tong)(tong)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)的(de)(de)歷(li)史,湖南實現(xian)“市(shi)市(shi)通(tong)(tong)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)”。渝廈高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)常德(de)至益陽至長沙段(duan)實現(xian)全(quan)線(xian)貫通(tong)(tong),與已開(kai)通(tong)(tong)的(de)(de)黔張(zhang)常高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、張(zhang)吉(ji)(ji)懷(huai)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)實現(xian)互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong),湖南將(jiang)形成高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)閉環,全(quan)省14個市(shi)州均可搭乘高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)到(dao)達(da)。湖南省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)交通(tong)(tong)較(jiao)為發達(da),共(gong)有(you)京廣線(xian)、滬(hu)昆線(xian)、湘桂線(xian)、石長線(xian)、洛湛線(xian)、焦柳線(xian)、渝懷(huai)線(xian)等(deng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)共(gong)7大(da)(da)干(gan)(gan)線(xian),醴茶鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、瓦(wa)松鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、韶山鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、吉(ji)(ji)衡鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、婁邵(shao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、長株潭(tan)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)等(deng)若(ruo)干(gan)(gan)支線(xian),以及京廣客(ke)運專(zhuan)線(xian)、滬(hu)昆客(ke)運專(zhuan)線(xian)兩大(da)(da)高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)干(gan)(gan)線(xian)。

注:中(zhong)國市(shi)(shi)市(shi)(shi)通高鐵(tie)的(de)八大省(sheng)份(fen)排(pai)行榜(bang)(bang),是Maigoo小編通過相(xiang)關(guan)網絡平臺(tai)檢索出已實現“市(shi)(shi)市(shi)(shi)通高鐵(tie)”的(de)省(sheng)份(fen),再按時(shi)間的(de)先后順序(xu)(xu)進行排(pai)序(xu)(xu)得出。榜(bang)(bang)單僅供參考,如有疑問(wen),歡迎在末尾評(ping)論/批評(ping)指正(zheng)。

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