日產軒逸是東風日產旗下的一款經典車型，該車具有個性典雅、從內到外無處不在的S動態曲線設計，由MR20DE發動機與日產第三代XTRONICCVT無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現代家居般”內部空間——包括長達2.7米的軸距，多達680毫米的后排腿部空間，為中高級轎車的品位及駕乘樹立了新標準。 【 詳細>>】

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 【 詳細>>】

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”；中文名稱“速騰”，充分體現了極速啟航、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過350萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。 【 詳細>>】

鋒蘭達是廣汽豐田旗下的一款緊湊型SUV，與一汽豐田卡羅拉銳放為姊妹車型，基于TNGA架構打造，可視為小號RAV4，于2022年1月6日正式上市。外觀上，鋒蘭達基本延續了豐田卡羅拉CROSS日規版的造型，前包圍連同進氣格柵面積巨大，車標周圍的中網只有窄窄的一條，整體十分簡潔時尚。而鋒蘭達的車身尺寸分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗為6.1L/100km。 【 詳細>>】

卡羅拉銳放是一汽豐田旗下的一款全能都市SUV，于2022年1月20日正式上市。卡羅拉銳放定位緊湊型SUV，介于C-HR和榮放之間。外觀和內飾方面，卡羅拉銳放延續了燃油版的設計，僅是細節方面稍有調整。整車身尺寸為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。該車全系搭載2.0L自然吸氣發動機與CVT變速器，工信部綜合油耗為5.9L/100km。 【 詳細>>】

本田思域(CIVIC)是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經數十載的歲月歷練，CIVIC不斷挑戰，不斷突破，在全球收獲了兩千多萬用戶的認可和信賴。 【 詳細>>】

逍客（Qashqai），日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”；定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。與那些直接在轎車平臺上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。作為東風日產布局小排量渦輪增壓發動機的首款車型，逍客1.2T車型于2016年1月8日正式上市。 【 詳細>>】

卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉于1966年發布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第12代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。 【 詳細>>】

寶來（Bora）是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，屬于A級車，其歷史可以追溯到1997年。它是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的車型。自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。而全新寶來，是基于中國消費者需求、專為中國市場開發的。在傳承大眾家族式經典臉譜的基礎上，以更加年輕、精致的設計語言，開啟一汽-大眾造型設計的全新篇章。 【 詳細>>】

型格INTEGRA是廣汽本田旗下的一款緊湊型車，采用型酷簡銳外觀，配備三瞳LED前大燈，兼顧優秀視野與運動氛圍，整車營造出轎跑強抓地力、低重心的視覺沖擊力；動力方面，配備1.5T高功率渦輪增壓發動機，最大功率182馬力（134kW），最大扭矩240牛·米，滿足年輕人對于先鋒座駕的無限渴望。 【 詳細>>】