摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)，由汽(qi)油機驅動(dong)，靠手(shou)把操縱前輪(lun)轉向(xiang)的(de)兩輪(lun)或(huo)三(san)輪(lun)車(che)，輕(qing)便靈活，行駛(shi)迅速，廣(guang)泛用于巡(xun)邏、客貨運輸等，也用作體育運動(dong)器械。從大的(de)方向(xiang)上(shang)來說，摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)分(fen)為街(jie)車(che)，公(gong)路賽摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)，越(yue)野(ye)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)，巡(xun)航車(che)，旅行車(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英(ying)國人埃(ai)德華·布特勒(le)在自行車(che)(che)上加裝一個(ge)動(dong)(dong)力裝置，制成一輛三(san)(san)輪車(che)(che)，采用(yong)煤油發動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)。1885年，德國的“汽車(che)(che)之父”特利布·戴姆勒(le)制成用(yong)單缸風式汽油機驅動(dong)(dong)的三(san)(san)輪摩托車(che)(che)，并(bing)于同年的8月29日獲(huo)得了這(zhe)一發明專利。

1885年，德國(guo)(guo)人戈(ge)(ge)特(te)利伯(bo)·戴(dai)姆勒把一臺發動機安(an)裝到了一臺框架(jia)的(de)機器中，世界上第(di)一臺摩(mo)托(tuo)車(che)就這(zhe)樣誕(dan)生了。因(yin)此，世界上第(di)一輛摩(mo)托(tuo)車(che)是由(you)德國(guo)(guo)人戈(ge)(ge)特(te)利伯(bo)·戴(dai)姆勒在1885年發明的(de)。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足(zu)以(yi)下條件，摩托車是可以(yi)合法上高速的(de)。

第一(yi)、駕駛摩托車需(xu)按規(gui)定戴上安全頭盔，確保(bao)行駛安全。

第二、要有摩托車(che)的駕駛(shi)證。

第三、摩(mo)托(tuo)車上高(gao)速不能夠(gou)載人。

第(di)四、摩(mo)托車上(shang)高速(su)行(xing)駛速(su)度不能超過每(mei)小時(shi)80公里，要(yao)走最右邊的車道。由于最低(di)時(shi)速(su)的限定，所(suo)以(yi)排氣量50cc以(yi)下的摩(mo)托車被(bei)“拒之路外”。

第五(wu)、摩(mo)托車不(bu)能(neng)夠有危(wei)險的動作，比如說在行(xing)駛過程(cheng)中手離(li)開把手，還不(bu)能(neng)夠牽引車或者被(bei)車輛遷移。

第六、摩(mo)托車要(yao)(yao)按時(shi)的年檢(jian)(jian)，其(qi)實(shi)摩(mo)托車要(yao)(yao)四年以內，每兩年都要(yao)(yao)檢(jian)(jian)驗一(yi)次(ci)(ci)，超過四年的每年檢(jian)(jian)驗一(yi)次(ci)(ci)，否(fou)則被(bei)查也是要(yao)(yao)接受相應的處(chu)罰的。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考試

報名后大約(yue)一(yi)周(zhou)(zhou)后參(can)加科目一(yi)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。預(yu)(yu)先上網打開“駕(jia)照考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)”類網站(zhan)，有(you)專(zhuan)門的(de)摩托車類題(ti)(ti)目，多看幾(ji)遍(bian)一(yi)般能過。到時(shi)(shi)去駕(jia)照考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)中心取表交款然后等(deng)待考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。科目一(yi)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)一(yi)般有(you)50道題(ti)(ti)，每題(ti)(ti)2分(fen)，考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)時(shi)(shi)間45分(fen)鐘。注意看準確定再做下(xia)一(yi)題(ti)(ti)，時(shi)(shi)間肯定夠(gou)，90分(fen)及格，也就(jiu)是(shi)說最(zui)多只能錯5題(ti)(ti)。答(da)題(ti)(ti)完成后考(kao)(kao)(kao)分(fen)直接得出，合(he)格了就(jiu)去簽(qian)字(zi)，等(deng)下(xia)下(xia)周(zhou)(zhou)的(de)科目二既繞樁考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)。如果不合(he)格就(jiu)得預(yu)(yu)約(yue)補考(kao)(kao)(kao)。

科目二(er)考試

科目二考(kao)(kao)試(shi)其實(shi)就是(shi)摩托車(che)(che)繞(rao)樁考(kao)(kao)試(shi)：在(zai)考(kao)(kao)試(shi)場(chang)地列有幾(ji)根鐵桿子，一般是(shi)三(san)米遠一根，駕(jia)駛摩托車(che)(che)S型(xing)穿桿來回走一次，不得壓到兩(liang)邊(bian)邊(bian)線更不準越(yue)線，騎(qi)行中腳不得點地。考(kao)(kao)試(shi)完成(cheng)成(cheng)績合格后去簽(qian)字確認成(cheng)績。同時(shi)進(jin)行科目三(san)考(kao)(kao)試(shi)，考(kao)(kao)完后等待科目四(si)考(kao)(kao)試(shi)。

科目三考(kao)試

科(ke)(ke)目(mu)三是與科(ke)(ke)目(mu)二同時進(jin)行(xing)(xing)的，很簡單，你只要按照考官給的路線行(xing)(xing)駛(shi)就可以了(le)。

科目四考試

科(ke)目(mu)四的(de)考試內容主要有路面各種指(zhi)示牌(pai)、交警(jing)手勢語的(de)識別以及駕駛摩托車(che)遇(yu)到各種情況(kuang)的(de)處理辦法等(deng)。成績與(yu)科(ke)目(mu)一一樣(yang)是當場給出(chu)，合格后(hou)簽字，等(deng)待(dai)稍(shao)后(hou)宣誓(shi)。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出(chu)行(xing)前要(yao)仔細檢查車(che)輛的操縱裝置、剎(cha)車(che)裝置、照明信號裝置是否可靠有效。

2、服藥出行危害大

多數感冒(mao)藥(yao)的(de)副作用會導致全(quan)身乏力、疲勞、嗜睡(shui)等不良反應，在行車前應避免(mian)服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩(mo)托車(che)機動靈(ling)活但穩定性較差，在(zai)發生事故時致殘(can)率、致死率極高，因此，摩(mo)托車(che)駕乘人員(yuan)要按規定穿戴適(shi)合的頭(tou)盔和其他防護裝備(bei)。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩(mo)托車(che)載人載物加(jia)劇了車(che)輛的不穩定性，給(gei)交(jiao)通安全帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很多老司機，在駕駛技術(shu)上可能已經很熟(shu)練的，就喜(xi)歡抽著(zhu)煙騎車(che)，有的甚至還(huan)會(hui)看著(zhu)風(feng)景(jing)，打個(ge)電話聊起(qi)天來(lai)，這是非常不安全(quan)的，要是遇到突如(ru)其來(lai)的事故，很難及時應(ying)對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在飲酒會出現中(zhong)樞神經麻(ma)痹、視力下(xia)降、注意力不集中(zhong)、身體平衡感減弱(ruo)等(deng)狀況，進而導致運動機(ji)能低下(xia)、操作動作遲(chi)緩等(deng)問題，極易引發惡性(xing)交通事故(gu)，造成(cheng)車毀人亡的悲劇。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩(mo)托車在道路上行駛應(ying)盡可(ke)能避開大(da)型車輛(liang)，大(da)型車輛(liang)很容易擋(dang)住視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不(bu)(bu)要為了趕時間，而搶道超速(su)，你要記住(zhu)，不(bu)(bu)是人(ren)人(ren)都(dou)會給你讓道的。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行(xing)駛(shi)再一些比較復(fu)雜特殊的路(lu)段，或者是(shi)自己比較陌生的路(lu)段時，一定要(yao)減(jian)速行(xing)駛(shi)，前方(fang)的一切(qie)，對你(ni)來說都(dou)是(shi)未知的。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩(mo)托車(che)改裝哪些(xie)是合法的(de)

一(yi)、改裝外觀：改裝車(che)身顏(yan)色是最常見的，可以向車(che)管所提出(chu)申(shen)請。雖然我國規定車(che)身貼膜的面(mian)(mian)積不得超過(guo)整車(che)面(mian)(mian)積的30%，但一(yi)些(xie)小的裝飾和車(che)身拉花，放(fang)心貼！

二、更(geng)換發動機/車(che)架(jia)：發動機、車(che)架(jia)損壞當然要更(geng)換啦，只需到(dao)車(che)管所登(deng)記車(che)輛(liang)信息(xi)就好。

三(san)、內部(bu)的(de)(de)改裝：基本上所有(you)車(che)主都會加裝行車(che)記錄儀、導航、倒車(che)雷(lei)達等，其實這也算改裝，但是這些(xie)是沒問題(ti)的(de)(de)，交(jiao)警還(huan)會鼓勵(li)你安裝呢！

四、加裝(zhuang)音響：音響的組裝(zhuang)涉及到(dao)線路問(wen)題，所以要到(dao)正(zheng)規的地方(fang)幫你改裝(zhuang)，切不可亂(luan)來！

非法改裝摩托車

一(yi)、外觀(guan)改裝：主要表(biao)現(xian)為外觀(guan)造型夸張，加裝超長的車(che)尾支架（可放下與地面摩擦，產(chan)生火花），車(che)身顏色(se)特別。

二、改造(zao)燈(deng)(deng)光(guang)(guang)：更(geng)換車(che)輛的(de)大燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)，加裝車(che)身燈(deng)(deng)飾，使(shi)用的(de)燈(deng)(deng)光(guang)(guang)超(chao)亮、燈(deng)(deng)光(guang)(guang)顏色特殊、燈(deng)(deng)光(guang)(guang)閃爍。

三(san)、改裝排氣：更換排氣筒、改裝排氣筒，使摩托車噪音明顯增加(jia)，部分排氣筒造型、顏色夸張(zhang)。

四、改裝摩托車(che)喇叭(ba)：更換摩托車(che)的標(biao)準喇叭(ba)，大幅增大鳴笛(di)分貝，并能模擬特(te)殊(shu)的聲音(yin)，如警笛(di)、大貨車(che)汽笛(di)等。

五、動力系統改(gai)裝：對排氣管、渦(wo)輪等進行改(gai)造(zao)，利用發動機(ji)設計功(gong)率(lv)和(he)實際(ji)功(gong)率(lv)之間的差距，使(shi)瞬(shun)間排量增大。

1、機油

機(ji)油是保(bao)養的首(shou)位，正確地(di)選(xuan)擇(ze)機(ji)油、以及機(ji)油的添加量(liang)都很重要。

2、空(kong)濾

空濾(lv)對(dui)于一部好車來說，就(jiu)是(shi)運動(dong)員(yuan)的(de)肺。所以使用干凈的(de)空氣(qi)濾(lv)是(shi)很必須(xu)的(de)。空濾(lv)一破損(sun)，灰(hui)塵和沙土(tu)就(jiu)統統會(hui)通(tong)過化油器（電噴也一樣(yang)）進入氣(qi)缸。磨損(sun)環和氣(qi)門(men)，如(ru)果(guo)堵塞，就(jiu)會(hui)造(zao)成動(dong)力(li)不(bu)足，耗(hao)(hao)油增(zeng)加(jia)。油耗(hao)(hao)增(zeng)加(jia)必然致(zhi)排氣(qi)高速冒黑煙。久了氣(qi)門(men)積(ji)炭，車的(de)耐用性，動(dong)力(li)就(jiu)會(hui)打折扣。

3、輪胎

日(ri)常輪胎(tai)的(de)保養是，清洗保持胎(tai)面干凈，花(hua)紋里(li)不要(yao)塞石頭，最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)是，輪胎(tai)不能搞(gao)上水蠟(la)或油(you)類，因(yin)為油(you)類對橡膠有(you)親和性，會導致輪胎(tai)開(kai)裂劣(lie)化(hua)，危害自身安全，因(yin)為摩托車是靠壓來實現過彎的(de)，輪胎(tai)最(zui)重(zhong)要(yao)。

4、油箱

國內的汽油(you)雜質很多，有時(shi)間的話，可以每年一(yi)次把(ba)油(you)箱拆下(xia)來。把(ba)油(you)開關拆掉，把(ba)最(zui)下(xia)面的水銹倒掉，再把(ba)油(you)箱曬干、重新裝上。

5、化油器

同上，化油(you)(you)器(qi)(qi)久了，里(li)面也會積一些雜質，可以松開(kai)化油(you)(you)器(qi)(qi)下(xia)面的放油(you)(you)螺絲，使雜質隨汽(qi)油(you)(you)流(liu)掉。如果化油(you)(you)器(qi)(qi)漏(lou)油(you)(you)，必須及時檢修和(he)更換。一旦化油(you)(you)器(qi)(qi)漏(lou)油(you)(you)，汽(qi)油(you)(you)就(jiu)會漏(lou)到缸里(li)。如果推著，汽(qi)油(you)(you)會漏(lou)到曲軸箱(xiang)里(li)、稀(xi)釋機油(you)(you)，如果你剛好又喜歡(huan)拉(la)高轉，那么(me)，你的車離報廢(fei)就(jiu)不遠了，這就(jiu)為什(shen)么(me)基本化油(you)(you)器(qi)(qi)有通病的車都給人家叫垃圾(ji)車的原(yuan)因了。

6、電池

電池半年最好(hao)補充一次電。每次打(da)著車之(zhi)前，先把大燈關掉。舉手之(zhi)勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用(yong)途

重要指數：★★★★

作為新(xin)手，我們(men)首先要考(kao)慮我們(men)買摩托車的(de)用途，是日常代步，還是以(yi)玩樂為主，不同的(de)需求決定不同的(de)車型、排量及(ji)配置(zhi)。

1、僅僅是上班代步(bu)，沒有其他特殊需求，那踏(ta)板(ban)車(che)無疑是最佳的(de)選擇，加(jia)油(you)就走，無需換(huan)擋，且現在大多代步(bu)踏(ta)板(ban)車(che)體積輕盈，在交通(tong)較為擁(yong)堵(du)的(de)路(lu)段，可大大提升通(tong)勤(qin)效率。油(you)耗不高，較為經濟。

2、經常(chang)代步，周末偶爾(er)騎(qi)車去釣個魚，那(nei)推薦購買街車，裝上尾(wei)箱或者(zhe)邊(bian)箱，方便攜帶工具，離地間隙大，也能讓你直達池塘！

3、經常長(chang)途(tu)騎(qi)行(xing)，領略(lve)祖國的(de)(de)大好河(he)山，那當(dang)然推薦(jian)拉(la)力車(che)，裝上三箱，可以滿(man)足你(ni)攜帶任何物件，舒適的(de)(de)坐姿，加(jia)高的(de)(de)風擋，都會(hui)增加(jia)你(ni)在騎(qi)行(xing)途(tu)中的(de)(de)舒適感(gan)。

4、如果你愛好極(ji)限運動，那越(yue)野車，是你不二(er)的選擇。

5、騎車壓彎兒，那(nei)仿賽最適合你(ni)，靈活(huo)的操控性會讓(rang)你(ni)更好的體驗激情。

二、品(pin)牌

重要指(zhi)數(shu)：★★★★

現在國內外摩(mo)托(tuo)車(che)品牌較(jiao)多(duo)且雜，建議大(da)家選(xuan)擇(ze)(ze)較(jiao)為成熟的(de)品牌，成熟的(de)品牌售后(hou)體系也(ye)相對完善，售后(hou)有(you)了保(bao)障對騎行(xing)也(ye)是一種保(bao)障。同時，選(xuan)擇(ze)(ze)品牌也(ye)要因地(di)制宜，盡量選(xuan)擇(ze)(ze)本地(di)有(you)實體店的(de)品牌，后(hou)期(qi)保(bao)養、維(wei)護等等也(ye)相對方(fang)便。大(da)的(de)品牌摩(mo)托(tuo)車(che)也(ye)有(you)較(jiao)大(da)的(de)保(bao)值空(kong)間，二次處(chu)理也(ye)會降低損失。避免(mian)選(xuan)擇(ze)(ze)雜牌車(che)，雜牌車(che)售后(hou)沒保(bao)障，做工(gong)粗糙且偷(tou)工(gong)減料(liao)，對騎行(xing)者的(de)人身安全危害(hai)較(jiao)大(da)。

三、配置

重要指數：★★★★

不同(tong)(tong)的(de)(de)配置滿足(zu)(zu)不同(tong)(tong)的(de)(de)需求，結合(he)自己的(de)(de)用途(tu)，選擇合(he)適(shi)自己的(de)(de)排(pai)量(liang)，如果(guo)通勤代步(bu)，150cc的(de)(de)排(pai)量(liang)基本滿足(zu)(zu)你(ni)的(de)(de)需求。長(chang)途(tu)跋涉，300cc以(yi)上的(de)(de)排(pai)量(liang)會讓你(ni)更快的(de)(de)到達目的(de)(de)地，減少路途(tu)中的(de)(de)疲(pi)憊感，同(tong)(tong)時，在(zai)行(xing)車(che)期間(jian)(jian)，也(ye)能(neng)更安全(quan)(quan)快速的(de)(de)完成超車(che)動(dong)作。大排(pai)量(liang)的(de)(de)摩(mo)托車(che)，整(zheng)車(che)重量(liang)也(ye)大，加(jia)速及起(qi)步(bu)較(jiao)快，對駕駛技術要求較(jiao)高，新(xin)手適(shi)應(ying)時間(jian)(jian)較(jiao)長(chang)，對行(xing)車(che)安全(quan)(quan)也(ye)存在(zai)隱患，建議(yi)先(xian)從小排(pai)量(liang)入手。騎(qi)行(xing)的(de)(de)距(ju)離(li)也(ye)決定(ding)摩(mo)托車(che)發(fa)(fa)動(dong)機溫(wen)度冷(leng)卻的(de)(de)方式，短時間(jian)(jian)騎(qi)行(xing)，水冷(leng)就可(ke)滿足(zu)(zu)，長(chang)時間(jian)(jian)騎(qi)行(xing)，水冷(leng)可(ke)持續快速的(de)(de)降低(di)(di)發(fa)(fa)東西溫(wen)度，降低(di)(di)發(fa)(fa)動(dong)機損耗(hao)。

四、價(jia)格

重要指(zhi)數：★★★★★

大(da)品(pin)牌、配置高的(de)摩托(tuo)車(che)，選購成本高，后期保養(yang)維護(hu)成本也(ye)(ye)高，購買(mai)車(che)輛后，頭盔及其他(ta)護(hu)具也(ye)(ye)是一筆不(bu)小的(de)開(kai)支，建議還是根據自己的(de)消費(fei)費(fei)能力，選擇合適(shi)的(de)車(che)型。