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1、普通(tong)輪(lun)(lun)胎是(shi)(shi)(shi)我(wo)們常(chang)見的汽車或是(shi)(shi)(shi)轎車上(shang)使用(yong)(yong)的輪(lun)(lun)胎，通(tong)常(chang)子午(wu)線輪(lun)(lun)胎用(yong)(yong)得(de)較(jiao)多，其(qi)接地(di)面積大(da)，行駛是(shi)(shi)(shi)變形小(xiao)，可降低(di)油耗(hao)，散熱性能也(ye)好，更(geng)為適合(he)公路地(di)面。

2、防(fang)爆輪胎(tai)胎(tai)壁加厚加固，即使(shi)在(zai)輪胎(tai)泄氣(qi)的情(qing)(qing)況下，車輛(liang)仍可(ke)繼續(xu)低速(su)行(xing)駛，讓駕駛更安全，避免出(chu)現車輛(liang)出(chu)現瞬間(jian)失控的情(qing)(qing)況，比較適合復(fu)雜路(lu)面。

3、雪地輪(lun)(lun)胎(tai)是適合在積雪路(lu)面使用(yong)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，橡膠輪(lun)(lun)胎(tai)有金(jin)屬(shu)釘，可以增(zeng)加抓地力，在較(jiao)為寒(han)冷(leng)且(qie)容易(yi)積雪的(de)地方，這種雪地胎(tai)是出行(xing)車輛的(de)必備。

4、越野(ye)(ye)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)胎(tai)(tai)(tai)壁堅硬，胎(tai)(tai)(tai)牙夸(kua)張，胎(tai)(tai)(tai)牙之間的(de)距離明顯偏大，可適應野(ye)(ye)外的(de)復雜地(di)形，在一些惡劣(lie)環境的(de)地(di)面(mian)上更(geng)容易(yi)(yi)增加附著力，也不易(yi)(yi)損壞，帶來更(geng)好的(de)駕(jia)駛體驗。

5、跑車追求的(de)(de)(de)是速度，當然輪(lun)胎(tai)(tai)和汽(qi)車轎車輪(lun)胎(tai)(tai)也就不一樣(yang)了(le)，一般采用(yong)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)扁(bian)平(ping)率都(dou)(dou)很(hen)低，這(zhe)樣(yang)對提(ti)高速度有很(hen)大幫助(zhu)，另外扁(bian)平(ping)率低的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)壁(bi)通常都(dou)(dou)是非常堅實的(de)(de)(de)，轉彎(wan)時輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)變形量小(xiao)，可(ke)以保證盡可(ke)能大的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)接地面積(ji)和抓(zhua)地力(li)。