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龍江船廠遺址
0 票數:0 #人文景觀建筑#
龍江船廠遺址,明代船廠古遺址。位于江蘇省南京市雨花臺區江東鄉中保村。此處在明洪武初年開廠造船,原址南北長1180米、東西寬433米,有工匠400余戶,明永樂年間(1403—1424年)鄭和下西洋所用船只多建造于此。現遺址有7個與船塢相似的水塘,附近有上四塢、下四塢等地名,1953年以來多次發現船體構件和建造材料,為研究中國造船業和造船技術發展提供了重要依據。2006年5月25日,龍江船廠遺址被國務院核定為第六批全國重點文物保護單位。
  • 門票參考: 30元
  • 所在地/隸屬: 江蘇省南(nan)京市雨花(hua)臺區(qu)漓(li)江路57號
  • 開放時間: 08:00~17:00
  • 文物保護單位: 國(guo)家(jia)級第六批(明)
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歷史沿革

龍江(jiang)船(chuan)廠(chang)(chang)遺(yi)址前身的(de)歷史(shi),可以(yi)追溯到南(nan)(nan)宋。明洪武初年建于南(nan)(nan)京龍江(jiang)關(今南(nan)(nan)京北郊),明嘉靖后期,船(chuan)廠(chang)(chang)開始衰落,一(yi)直延(yan)續到明代滅亡,這座船(chuan)廠(chang)(chang)才(cai)完全消失。

20世紀80年(nian)代,學者(zhe)將(jiang)長江邊明代的船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)遺(yi)址(zhi)(也就是現在的寶船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)遺(yi)址(zhi)公(gong)園處(chu)),定名為(wei)“龍江寶船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)”。1985年(nian),這片遺(yi)址(zhi)被公(gong)布為(wei)南(nan)京市(shi)文(wen)物保(bao)護單位(wei),采用“龍江寶船(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)遺(yi)址(zhi)”的名字。

龍江船(chuan)廠遺址,2002年被列為(wei)江蘇(su)省文物(wu)保護(hu)單位,2005年為(wei)紀念(nian)鄭和下西洋600周年而打造成的遺址公(gong)園(yuan),是國家AAA級旅(lv)游景區(qu)。2006年被列為(wei)第六(liu)批全國重點文物(wu)保護(hu)單位。

遺址特點

結構

龍(long)江(jiang)船(chuan)廠(chang)(chang)廠(chang)(chang)區(qu)分(fen)為兩部分(fen)三塊。東邊約占(zhan)總面積四分(fen)之一(yi)至五分(fen)之,以院墻相護,主要(yao)是提舉(ju)司、都水(shui)分(fen)司、官(guan)衙、官(guan)齋、指揮廳等行政機關,還有(you)蓬廠(chang)(chang)、油(you)(you)漆作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)房、油(you)(you)麻(ma)地(di)。西大(da)半邊為生(sheng)產(chan)區(qu)域(yu),后因承平日久,船(chuan)數遞革。廠(chang)(chang)內空地(di),暫召(zhao)軍民(min)佃(dian)種,只留南、北水(shui)各一(yi)區(qu),以便工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。分(fen)前后廠(chang)(chang),前廠(chang)(chang)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)塘兩個(ge),有(you)陸地(di)船(chuan)臺(tai)、作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)塘通(tong)過(guo)小(xiao)溪橋通(tong)秦淮(huai)河(he),后廠(chang)(chang)有(you)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)塘3個(ge),有(you)陸地(di)船(chuan)臺(tai),作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)塘通(tong)過(guo)大(da)溪橋通(tong)秦淮(huai)河(he),有(you)鐵作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)房,整個(ge)廠(chang)(chang)區(qu)油(you)(you)麻(ma)地(di)計70余(yu)畝,用(yong)于(yu)生(sheng)產(chan)黃麻(ma)、桐油(you)(you)、后廠(chang)(chang)路口設(she)看(kan)料鋪舍(she)一(yi)個(ge)。廠(chang)(chang)正門位于(yu)南面,南向。

特點

在(zai)船廠遺址(zhi)所見到發現(xian)遺物(wu)的(de)各個(ge)“作塘(tang)”或水塘(tang),它們分布(bu)規則,并有一定方位(wei)。現(xian)存的(de)六(liu)個(ge)“作塘(tang)”,它們平均約長500米,寬40米,皆成東西方向,與長江的(de)夾(jia)江相通。

文物遺存

龍江船廠遺(yi)址出土遺(yi)存(cun)大致(zhi)可分為五類:

第(di)一類,各種古船構件,如(ru)多枚四爪鐵錨(大小不(bu)一)、船用綜繩(sheng)(粗(cu)細不(bu)等,粗(cu)直徑約8厘米,由(you)9股編成)、殘舵(巨大)、明瓦、廢棄古船殘骸(已被挖土機抓碎(sui)棄之連(lian)渣(zha)土一同倒入堆土場)、棗(zao)合釘(ding)、平交釘(ding)、鈀釘(ding)、防銹漆(qi)、船板(厚達10厘米)、油(you)灰(hui)坨(tuo)(捻縫用)。

第二類,各種造船(chuan)(chuan)工具,如錘、鋸、斧、鑿、銼、鉆、錐、刀具、夯、刮刀、各種木樁、木撐、木板、廢棄船(chuan)(chuan)舶殘(can)部(bu)、測量船(chuan)(chuan)材的卡尺(尺上刻度明確)。

第三(san)類,古人生活(huo)用品,如大(da)(da)量青瓷(ci)、白瓷(ci)、青花瓷(ci)碗、盞、杯、碟、盤、盆、缽等。有(you)些(xie)瓷(ci)器底部(bu)字跡清晰(xi)如新,還(huan)有(you)耕種田地的鐵犁、韓瓶、夜壺、大(da)(da)甕、稱、香爐、剪刀、鎖、綜鞋、大(da)(da)量(元、明)兩代(dai)銅錢(qian)幣(bi)等。

第四類(lei),古代建筑用(yong)品,如琉璃瓦脊、青磚(zhuan)等、筒瓦等。

第五類,大量古代(dai)兵器,如腰刀(dao)、槍、劍(jian)、矛、銅火銃(多支(zhi))、鐵(tie)盔(kui)甲片、頭盔(kui)、鐵(tie)籬、震天(tian)雷(一種威力巨大的爆(bao)炸物)、炮(pao)彈、箭(jian)尖(jian)、石炮(pao)彈、短刀(dao)、手銬(kao)、腳鐐、鐵(tie)火炮(pao)(炮(pao)口直徑大20厘米)。

價值意義

龍(long)(long)(long)江(jiang)船廠(chang)曾經是歷(li)史上(shang)繁忙的(de)國家級(ji)造船廠(chang),龍(long)(long)(long)江(jiang)船廠(chang)和寶船廠(chang)并稱(cheng)中世紀世界上(shang)大的(de)皇家船廠(chang)。龍(long)(long)(long)江(jiang)船廠(chang)曾為(wei)(wei)宋、元(yuan)、明代(dai)制造過大量海(hai)船。為(wei)(wei)明王(wang)朝保(bao)衛(wei)京畿、防(fang)御倭寇、海(hai)上(shang)漕運(yun)、江(jiang)防(fang)、海(hai)防(fang)……做出巨(ju)大貢獻,也(ye)曾為(wei)(wei)海(hai)上(shang)絲綢之路(lu)做出不可(ke)磨滅的(de)貢獻。

龍江船(chuan)(chuan)廠遺址(zhi)大量(liang)珍(zhen)貴文物的發(fa)現不僅(jin)證明此地是明代造船(chuan)(chuan)之處,也為(wei)研(yan)究(jiu)中(zhong)國造船(chuan)(chuan)業和造船(chuan)(chuan)技術發(fa)展提供(gong)了重要(yao)的依據(ju)。

歷史文化

早(zao)在(zai)(zai)南(nan)宋(song)時(shi)期建(jian)(jian)康造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業就(jiu)十分發(fa)達,為加強對金作戰能力,宋(song)高宗紹興四(si)年(nian)(1134年(nian))始在(zai)(zai)江南(nan)地區開(kai)始大規模(mo)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan),建(jian)(jian)康的造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)場就(jiu)設在(zai)(zai)龍(long)灣(wan)附(fu)近,稱“龍(long)灣(wan)都船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)”,該(gai)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)一直到(dao)朱元(yuan)璋攻占(zhan)集(ji)慶時(shi)皆存在(zai)(zai),歷時(shi)兩百多年(nian)。龍(long)灣(wan)都船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)既造(zao)(zao)新船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)亦修舊船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan),當時(shi)先進的四(si)百料戰船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)即都船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)所造(zao)(zao)。從(cong)淳(chun)祐(you)九年(nian)到(dao)景定(ding)二(er)年(nian)(1249—1261年(nian))12年(nian)間(jian),共造(zao)(zao)、修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)3219艘,其規模(mo)、能力可見一斑(ban)。當時(shi)先進的車頭船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、飛捷(jie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鐵頭船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鐵鷂船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、槳船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、板(ban)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、腳船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、多棹船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、紫舫船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、水哨馬船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、座船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等20多個品種龍(long)灣(wan)都船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)都曾(ceng)有制(zhi)造(zao)(zao)。明(ming)代龍(long)江船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)正在(zai)(zai)是宋(song)元(yuan)龍(long)灣(wan)都船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)(chang)的基礎之上(shang)延續發(fa)展的。

明(ming)朝政府在(zai)永樂、宣德(de)(de)時(shi)(shi)曾經派(pai)遣(qian)大(da)批使(shi)臣(chen)出使(shi)亞、非(fei)各地。從永樂三年(1405年)到(dao)宣德(de)(de)八(ba)年(1433年)之間,中(zhong)國杰(jie)出的(de)航海家鄭和(he)曾率領船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊七次下西洋,前后訪問了亞、非(fei)三十多(duo)個國家。明(ming)初(chu)鄭和(he)七下西洋的(de)盛事,把中(zhong)國傳統(tong)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)技術(shu)推進到(dao)空前的(de)繁盛時(shi)(shi)期。以鄭和(he)寶(bao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)隊為代(dai)表,其船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型巨(ju)大(da),設(she)備(bei)完善,航海組織嚴密有序。在(zai)明(ming)代(dai)還出現了《南船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)紀》、《龍(long)江(jiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)志(zhi)》、《漕船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)記》、《籌(chou)海圖編》、《武備(bei)志(zhi)》、《船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)政》、《船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)政新書》等(deng)一系列有關船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)、造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)技術(shu)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)生產管理方面的(de)著(zhu)作。

旅游信息

位置(zhi):南京市漓江路(lu)57號(hao)

旺(wang)季開放時間(jian):8:00-17:00

旺季門票:30元

優惠(hui)信息:學生票15元,1米2以下兒童(tong)、70歲以上老人免費。

交(jiao)通(tong)信息:乘公(gong)交(jiao)47路(lu)(lu)(lu);72路(lu)(lu)(lu);133路(lu)(lu)(lu);307路(lu)(lu)(lu);d1路(lu)(lu)(lu);g6路(lu)(lu)(lu)至寶船遺址公(gong)園下車

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