吳門橋歷史
據《吳縣志(zhi)》記載:始(shi)稱新(xin)橋,又名三(san)(san)條橋,宋元(yuan)豐(feng)七年(nian)(nian)(nian)(nian)(1084年(nian)(nian)(nian)(nian))郡(jun)人石氏出資興建,橫絕漫(man)流,往來便(bian)利(li)。紹定(ding)中重建,改今(jin)名。明正(zheng)統間(jian)蘇(su)州(zhou)知府況鐘再(zai)建,弘治(zhi)十(shi)一年(nian)(nian)(nian)(nian)(1498年(nian)(nian)(nian)(nian))水利(li)郎中傅潮修,清順治(zhi)三(san)(san)年(nian)(nian)(nian)(nian)(1646年(nian)(nian)(nian)(nian))、雍正(zheng)十(shi)二(er)年(nian)(nian)(nian)(nian)(1734年(nian)(nian)(nian)(nian))重修,同治(zhi)十(shi)一年(nian)(nian)(nian)(nian)(1872年(nian)(nian)(nian)(nian))江(jiang)蘇(su)省水利(li)工程(cheng)總局(ju)重建。宋《平江(jiang)圖》所載為三(san)(san)橋相接,下設(she)三(san)(san)洞。清乾隆(long)《盛世滋生圖》所載為三(san)(san)孔石拱橋。
吳門橋現狀
目前為蘇州(zhou)留存(cun)的(de)(de)(de)最高的(de)(de)(de)單孔石拱古(gu)橋(qiao)。用(yong)花崗(gang)石砌筑,雜(za)有(you)少量武(wu)康(kang)石。全長(chang)66.3米,中寬4.8米,凈跨16米,矢高9.85米,拱券石10排,長(chang)系石11根,縱聯并列砌置。1989年(nian),部分拱券石被(bei)船(chuan)只撞落(luo),修補時(shi)發現各(ge)拱券石之(zhi)間(jian)用(yong)定勝形(xing)榫卯拼接,以增(zeng)加(jia)牢度,避免移位。條石橋(qiao)欄鑿成凹凸狀,猶如通長(chang)靠背椅子。橋(qiao)額陰刻楷(kai)書橋(qiao)名,間(jian)壁(bi)明柱一(yi)面(mian)刻"蘇省水利工程總局重修",一(yi)面(mian)刻"同治(zhi)十(shi)一(yi)年(nian)壬申夏四(si)月"。南北兩坡各(ge)鋪設條石踏步50級。北端金剛墻(qiang)左(zuo)右兩翼均砌有(you)寬約0.6米的(de)(de)(de)纖道,為纖夫(fu)穿越橋(qiao)洞(dong)的(de)(de)(de)便民(min)設施。吳門(men)橋(qiao)高大(da)壯偉(wei),與(yu)鄰近的(de)(de)(de)瑞光古(gu)塔(ta)、古(gu)水陸盤門(men)渾然一(yi)體,古(gu)運河(he)滔滔東流,舟船(chuan)帆影往返不絕,是蘇州(zhou)城西南重要的(de)(de)(de)文物古(gu)跡(ji)游(you)覽(lan)區。