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吳門橋歷史
據(ju)《吳(wu)縣(xian)志》記載(zai)：始稱新橋(qiao)(qiao)，又名三條橋(qiao)(qiao)，宋元豐七(qi)年(nian)(nian)(nian)（1084年(nian)(nian)(nian)）郡人石氏出資興建，橫絕漫(man)流，往來便利。紹定中(zhong)重建，改(gai)今名。明正統間蘇州知府況鐘再建，弘(hong)治(zhi)十一(yi)年(nian)(nian)(nian)（1498年(nian)(nian)(nian)）水(shui)利郎中(zhong)傅潮修(xiu)，清順治(zhi)三年(nian)(nian)(nian)（1646年(nian)(nian)(nian)）、雍正十二年(nian)(nian)(nian)（1734年(nian)(nian)(nian)）重修(xiu)，同治(zhi)十一(yi)年(nian)(nian)(nian)（1872年(nian)(nian)(nian)）江(jiang)蘇省水(shui)利工程總(zong)局(ju)重建。宋《平(ping)江(jiang)圖(tu)》所載(zai)為三橋(qiao)(qiao)相接(jie)，下設三洞(dong)。清乾隆《盛世滋(zi)生圖(tu)》所載(zai)為三孔(kong)石拱橋(qiao)(qiao)。
吳門橋現狀
目前為蘇(su)州留(liu)存(cun)的(de)最高(gao)的(de)單孔石(shi)(shi)拱(gong)古橋(qiao)。用花崗(gang)石(shi)(shi)砌筑(zhu)，雜有少量(liang)武康石(shi)(shi)。全長66．3米(mi)，中寬4．8米(mi)，凈跨16米(mi)，矢高(gao)9．85米(mi)，拱(gong)券石(shi)(shi)10排(pai)，長系石(shi)(shi)11根，縱聯并列砌置。1989年，部(bu)分(fen)拱(gong)券石(shi)(shi)被船(chuan)只撞落，修補時發現(xian)各拱(gong)券石(shi)(shi)之間用定(ding)勝形榫卯(mao)拼接，以增加牢度，避免移位。條石(shi)(shi)橋(qiao)欄鑿(zao)成凹凸(tu)狀，猶如通長靠背(bei)椅子。橋(qiao)額陰刻楷書橋(qiao)名，間壁明柱一(yi)(yi)面刻"蘇(su)省水(shui)利工程總局重(zhong)修"，一(yi)(yi)面刻"同治十一(yi)(yi)年壬申(shen)夏四月"。南(nan)北(bei)(bei)兩坡各鋪設條石(shi)(shi)踏步50級。北(bei)(bei)端金剛墻(qiang)左(zuo)右兩翼均砌有寬約0.6米(mi)的(de)纖(xian)道，為纖(xian)夫穿(chuan)越橋(qiao)洞(dong)的(de)便民設施。吳(wu)門橋(qiao)高(gao)大壯偉(wei)，與鄰近的(de)瑞(rui)光古塔、古水(shui)陸盤門渾(hun)然一(yi)(yi)體，古運河滔滔東流，舟船(chuan)帆影往返不絕，是蘇(su)州城西南(nan)重(zhong)要的(de)文物古跡游覽(lan)區。
