截止(zhi)2019年年末江(jiang)西(xi)省(sheng)共有(you)各類(lei)醫(yi)療衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)機構（含(han)村衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)室）37029個(ge)(ge)。其中(zhong)，醫(yi)院(yuan)(yuan)、衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)(yuan)2403個(ge)(ge)，婦幼保健院(yuan)(yuan)（所、站）112個(ge)(ge)，專(zhuan)科疾病(bing)防(fang)治院(yuan)(yuan)（所、站）106個(ge)(ge)，疾病(bing)預防(fang)控制(zhi)中(zhong)心(xin)136個(ge)(ge)，衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)監督(du)所（中(zhong)心(xin)）111個(ge)(ge)。衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)技術人員26.8萬(wan)(wan)人。其中(zhong)，執業醫(yi)師(shi)和執業助(zhu)理醫(yi)師(shi)9.6萬(wan)(wan)人，注冊護士12.0萬(wan)(wan)人。醫(yi)院(yuan)(yuan)、衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)(yuan)床(chuang)位數(shu)24.7萬(wan)(wan)張，其中(zhong)，鄉鎮衛(wei)(wei)(wei)(wei)生(sheng)院(yuan)(yuan)床(chuang)位數(shu)5.7萬(wan)(wan)張。

江(jiang)西民(min)用航空(kong)(kong)運輸(shu)形成了(le)一個以南(nan)(nan)昌為(wei)核心，贛(gan)州(zhou)、九江(jiang)、井岡山(shan)、景(jing)德鎮、宜春等城市(shi)連接全(quan)國和世界各(ge)地的航空(kong)(kong)運輸(shu)網，南(nan)(nan)昌昌北國際(ji)(ji)機(ji)場是(shi)中國及國際(ji)(ji)客運及貨運的航空(kong)(kong)樞紐，江(jiang)西還有(you)贛(gan)州(zhou)、井岡山(shan)、景(jing)德鎮、宜春、九江(jiang)等民(min)航機(ji)場。2019年(nian)，南(nan)(nan)昌昌北國際(ji)(ji)機(ji)場旅客吞吐量1363.7萬人(ren)次、增(zeng)長(chang)0.8%。

中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)南昌(chang)局集團有(you)限公(gong)司(si)(si)（原南昌(chang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)局）是中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)總公(gong)司(si)(si)管理(li)的(de)18個鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)局之一(yi)，管轄江(jiang)西省(sheng)和福建(jian)省(sheng)的(de)全(quan)(quan)部鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，全(quan)(quan)省(sheng)以京九(jiu)、浙贛(gan)、皖(wan)贛(gan)、鷹廈(sha)、銅九(jiu)、武九(jiu)6條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)為骨干(gan)，另有(you)橫南、向樂、分文、弋樟(zhang)、張(zhang)塘、張(zhang)建(jian)、新泰等眾多(duo)支線。有(you)京臺高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、昆臺高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、滬昆高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、京九(jiu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、浙贛(gan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、皖(wan)贛(gan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、鷹廈(sha)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、京九(jiu)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、九(jiu)景(jing)衢鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)等。截至2019年(nian)，江(jiang)西省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)營運里程4534.7公(gong)里，其中(zhong)高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)位居全(quan)(quan)國第三。

江西高(gao)速公(gong)路(lu)十分發達(da)，全(quan)省境(jing)內線(xian)路(lu)密(mi)集(ji)，縱橫(heng)交(jiao)錯(cuo)，通車里(li)(li)程(cheng)達(da)6120公(gong)里(li)(li)，已實(shi)現縣(xian)縣(xian)通高(gao)速，打(da)通28個出省通道，“四縱六(liu)橫(heng)八射十七(qi)聯(lian)”高(gao)速公(gong)路(lu)網(wang)(wang)基本(ben)建(jian)成，形成了(le)“縱貫南北、橫(heng)跨東西、覆蓋全(quan)省、連接周邊”的高(gao)速路(lu)網(wang)(wang)格局。截止(zhi)2019年末，江西省公(gong)路(lu)通車里(li)(li)程(cheng)209131公(gong)里(li)(li)，其中，高(gao)速公(gong)路(lu)通車里(li)(li)程(cheng)6144公(gong)里(li)(li)。

江(jiang)(jiang)西水(shui)(shui)路運(yun)輸發達，南昌(chang)、九江(jiang)(jiang)為(wei)重(zhong)要內(nei)河(he)港(gang)(gang)口(kou)，九江(jiang)(jiang)港(gang)(gang)是江(jiang)(jiang)西省第一(yi)大(da)(da)港(gang)(gang)口(kou)、長江(jiang)(jiang)十大(da)(da)港(gang)(gang)口(kou)之(zhi)一(yi)，水(shui)(shui)運(yun)干線形成(cheng)以贛江(jiang)(jiang)和信江(jiang)(jiang)為(wei)兩縱，長江(jiang)(jiang)和昌(chang)江(jiang)(jiang)為(wei)兩橫的格局(ju)，通(tong)航里程(cheng)4937公里，還有撫河(he)、饒河(he)、修河(he)、潦(liao)河(he)、袁(yuan)河(he)、錦(jin)江(jiang)(jiang)等重(zhong)要水(shui)(shui)系，鄱陽湖是中國第一(yi)大(da)(da)淡水(shui)(shui)湖。2019年(nian)，南昌(chang)港(gang)(gang)完成(cheng)貨物(wu)吞吐量(liang)3826.6萬(wan)(wan)噸，增長32.7%，較上年(nian)擴(kuo)大(da)(da)44.8個(ge)百(bai)分點(dian)；完成(cheng)集裝箱(xiang)吞吐量(liang)18.9萬(wan)(wan)標準(zhun)箱(xiang)，下(xia)降(jiang)2.2%。

新中國成(cheng)立以后(hou)，江西各級黨政(zheng)部門對(dui)橋(qiao)(qiao)梁的(de)(de)建設極為重視，江西橋(qiao)(qiao)梁發(fa)展史成(cheng)為江西經(jing)濟發(fa)展的(de)(de)縮影。在(zai)老一輩人心中，記憶深刻(ke)的(de)(de)是(shi)(shi)上世紀五六十年代(dai)南(nan)昌八一大(da)橋(qiao)(qiao)、南(nan)昌贛(gan)江大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)建成(cheng)。竣(jun)工(gong)的(de)(de)日子，對(dui)于(yu)當時的(de)(de)江西人民來(lai)說如同盛大(da)節日。對(dui)于(yu)年青一代(dai)來(lai)說，江西的(de)(de)建橋(qiao)(qiao)事業在(zai)近幾年里(li)發(fa)展太快了，似(si)乎(hu)還沒多少思想準備，什么(me)地(di)方就(jiu)又有一座特大(da)橋(qiao)(qiao)建了起來(lai)。雖然大(da)橋(qiao)(qiao)建成(cheng)仍然是(shi)(shi)重要新聞(wen)，卻已算不上是(shi)(shi)重大(da)新聞(wen)了。