截(jie)止2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)末山東(dong)(dong)省(sheng)(sheng)醫(yi)療(liao)(liao)(liao)衛生機構8.4萬所(suo)。其中(zhong)，醫(yi)院2615所(suo)，比上年(nian)(nian)末增加36所(suo)；基(ji)層醫(yi)療(liao)(liao)(liao)衛生機構8.0萬所(suo)，增加0.2萬所(suo)。根據《關于實(shi)施山東(dong)(dong)省(sheng)(sheng)醫(yi)療(liao)(liao)(liao)能(neng)力“攀登計劃”的(de)意見》要(yao)求，到(dao)2021年(nian)(nian)，山東(dong)(dong)省(sheng)(sheng)將(jiang)在(zai)醫(yi)療(liao)(liao)(liao)資源(yuan)相對集中(zhong)的(de)濟南(nan)、青島兩市，創(chuang)(chuang)建(jian)2個綜合(he)類別的(de)國家區域醫(yi)療(liao)(liao)(liao)中(zhong)心(xin)。在(zai)魯(lu)(lu)中(zhong)、魯(lu)(lu)南(nan)、魯(lu)(lu)西北(bei)、魯(lu)(lu)西南(nan)、膠東(dong)(dong)半島、黃河三角(jiao)洲(zhou)各建(jian)設1-2個省(sheng)(sheng)級(ji)綜合(he)類別的(de)區域醫(yi)療(liao)(liao)(liao)中(zhong)心(xin)。對區域內群眾(zhong)急需、醫(yi)療(liao)(liao)(liao)資源(yuan)短缺和異地(di)就醫(yi)最(zui)突出的(de)兒科、心(xin)血管、腫(zhong)瘤(liu)、神經、呼吸、創(chuang)(chuang)傷(shang)、婦產、骨科、傳染病(bing)、老(lao)年(nian)(nian)醫(yi)學、口腔(qiang)、精神等(deng)12個專(zhuan)業，每個專(zhuan)業將(jiang)建(jian)設2-3個省(sheng)(sheng)級(ji)區域醫(yi)療(liao)(liao)(liao)中(zhong)心(xin)。

山(shan)東(dong)省(sheng)有(you)(you)多處民用(yong)機(ji)場(chang)：濟(ji)南、青(qing)(qing)島、煙臺(tai)、威(wei)海(hai)、濰坊、臨沂、東(dong)營、濟(ji)寧。新(xin)建設的(de)(de)青(qing)(qing)島膠東(dong)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)為(wei)區(qu)域性樞紐機(ji)場(chang)，山(shan)東(dong)省(sheng)最(zui)大的(de)(de)對(dui)外(wai)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，建成后將成為(wei)全(quan)國(guo)(guo)(guo)八(ba)大國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)港樞紐之(zhi)一。濟(ji)南、青(qing)(qing)島、煙臺(tai)、威(wei)海(hai)、臨沂機(ji)場(chang)為(wei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)港。已有(you)(you)臺(tai)北、桃園、花蓮、首(shou)爾(er)、仁(ren)川、臺(tai)中、法蘭克福(fu)(fu)、高雄、洛(luo)杉磯(ji)、大阪、曼(man)谷(gu)、香港、新(xin)加坡、釜(fu)山(shan)、東(dong)京(jing)、福(fu)(fu)岡、名古屋、大邱等眾多國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線。

山(shan)東省的主要鐵(tie)(tie)路樞紐有濟(ji)南(nan)(nan)（京滬(hu)線(xian)(xian)(xian)、膠濟(ji)線(xian)(xian)(xian)交匯(hui)(hui)處(chu)）、德州(zhou)（京滬(hu)線(xian)(xian)(xian)、石(shi)德線(xian)(xian)(xian)交匯(hui)(hui)處(chu)）、兗州(zhou)（京滬(hu)線(xian)(xian)(xian)、新兗線(xian)(xian)(xian)、兗石(shi)線(xian)(xian)(xian)交匯(hui)(hui)處(chu)）、荷(he)澤（京九線(xian)(xian)(xian)、新兗線(xian)(xian)(xian)交匯(hui)(hui)處(chu)）。濟(ji)南(nan)(nan)鐵(tie)(tie)路局(ju)主要運營(ying)(ying)鐵(tie)(tie)路路線(xian)(xian)(xian)有： 濟(ji)南(nan)(nan)--青島(dao)、濟(ji)南(nan)(nan)--煙臺、濟(ji)南(nan)(nan)--威海、濟(ji)南(nan)(nan)--荷(he)澤、濟(ji)南(nan)(nan)--東營(ying)(ying)、淄博(bo)--東營(ying)(ying)、淄博(bo)--煙臺、青島(dao)--煙臺、青島(dao)--泰(tai)山(shan)、青島(dao)--荷(he)澤南(nan)(nan)、青島(dao)--徐(xu)州(zhou)、煙臺--徐(xu)州(zhou)。 每天有多班普通列車、動車、高鐵(tie)(tie)發往各個城市。

山(shan)東(dong)省內(nei)高(gao)(gao)速(su)(su)客運發達。京(jing)滬(hu)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)縱貫省內(nei)德(de)州(zhou)、濟(ji)南、泰安、臨沂等(deng)(deng)地；濟(ji)青(qing)(qing)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)橫貫山(shan)東(dong)半島(dao)(dao)，把濟(ji)南、淄(zi)博、濰坊(fang)、青(qing)(qing)島(dao)(dao)四市連成(cheng)一體，它與京(jing)滬(hu)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)一起形(xing)成(cheng)了“T”字型(xing)高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)的骨架。濰坊(fang)－煙臺－威海(hai)、青(qing)(qing)島(dao)(dao)―煙臺、青(qing)(qing)島(dao)(dao)―威海(hai)、泰安－曲阜－徐州(zhou)（棗(zao)莊）、泰安―萊(lai)蕪－博山(shan)等(deng)(deng)路(lu)(lu)段也(ye)相繼建成(cheng)了高(gao)(gao)速(su)(su)或高(gao)(gao)等(deng)(deng)級(ji)公路(lu)(lu)。

山(shan)東是(shi)沿海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)大省(sheng)，擁有青島(dao)、煙臺(tai)、日(ri)照(zhao)、威(wei)海(hai)(hai)(hai)、濰坊(fang)、東營、濱州七個(ge)沿海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)，2018年全省(sheng)沿海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)完成(cheng)貨(huo)(huo)物吞(tun)吐量16.1億噸(dun)，居(ju)全國(guo)第(di)二位，金(jin)屬(shu)礦(kuang)石、液體散貨(huo)(huo)等貨(huo)(huo)物以(yi)及(ji)外貿(mao)吞(tun)吐量均居(ju)全國(guo)第(di)一(yi)，集裝箱吞(tun)吐量居(ju)全國(guo)第(di)三。2018年以(yi)來，山(shan)東相繼整合東營港(gang)(gang)(gang)、濰坊(fang)港(gang)(gang)(gang)、濱州港(gang)(gang)(gang)資(zi)源，成(cheng)立山(shan)東渤海(hai)(hai)(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)(tuan)(tuan)；由青島(dao)港(gang)(gang)(gang)集團(tuan)(tuan)(tuan)吸收(shou)合并(bing)威(wei)海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)集團(tuan)(tuan)(tuan)。最終整合青島(dao)港(gang)(gang)(gang)、日(ri)照(zhao)港(gang)(gang)(gang)、煙臺(tai)港(gang)(gang)(gang)和渤海(hai)(hai)(hai)灣(wan)港(gang)(gang)(gang)，成(cheng)立山(shan)東省(sheng)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)(tuan)(tuan)。

近些年來，中國(guo)經濟(ji)基(ji)礎設施不(bu)斷發(fa)(fa)展，國(guo)家發(fa)(fa)生了翻天(tian)覆(fu)地的(de)(de)(de)變化，中國(guo)西部(bu)和(he)東部(bu)之間(jian)的(de)(de)(de)聯系日益緊(jin)密(mi)，更(geng)重要的(de)(de)(de)是(shi)兩岸之間(jian)的(de)(de)(de)經濟(ji)文化交流也(ye)逐漸增(zeng)強(qiang)，這(zhe)得益于橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設。很多(duo)城(cheng)(cheng)市因(yin)為(wei)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設刺激了經濟(ji)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，也(ye)有一(yi)些城(cheng)(cheng)市的(de)(de)(de)旅游業因(yin)為(wei)橋(qiao)(qiao)梁(liang)得到了發(fa)(fa)展，但是(shi)在山東有一(yi)座(zuo)大橋(qiao)(qiao)，號稱是(shi)該省份(fen)收(shou)費(fei)最(zui)貴的(de)(de)(de)，在建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)時候就投資了將(jiang)近100億元，更(geng)是(shi)被評為(wei)全球(qiu)最(zui)佳(jia)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)，這(zhe)座(zuo)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)名字叫(jiao)做青島海灣大橋(qiao)(qiao)。