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基本介紹

通(tong)運橋(qiao)位于北京通(tong)州(zhou)張家灣鎮。因(yin)橫跨蕭太(tai)后河上，又(you)俗稱蕭太(tai)后橋(qiao)，原為木橋(qiao)，明神宗(zong)時(shi)建石(shi)橋(qiao)。萬歷三十(shi)三年(nian)(1605)十(shi)月建成(cheng)，名(ming)“通(tong)運”。清咸豐元年(nian)曾重修。橋(qiao)南(nan)北向，全(quan)長13丈，寬3丈。兩邊設(she)石(shi)欄(lan)，一色青砂巖(yan)，每邊各(ge)有雕(diao)獅望柱22根，神態各(ge)異，浮雕(diao)寶瓶欄(lan)板21塊，瓶紋(wen)有別。長方塊花崗巖(yan)橫砌(qi)金剛墻。僅存石(shi)橋(qiao)與殘垣一段。

景點景觀

通運橋(qiao)是張家灣城(cheng)南門外的一(yi)座橋(qiao)，也稱蕭(xiao)太(tai)后(hou)橋(qiao)。公元一(yi)ОО五年至(zhi)一(yi)ОО八年，即遼(liao)代統合年間(jian)，熙宗之母蕭(xiao)太(tai)后(hou)，由燕京鑿河至(zhi)此(ci)，運兵運糧(liang)，故(gu)此(ci)河稱蕭(xiao)太(tai)后(hou)河。斗轉星移通運橋(qiao)北為張家灣鎮城(cheng)墻遺跡。此(ci)橋(qiao)南北走向，全(quan)長十(shi)三丈(zhang)，寬三丈(zhang)，乃三券(quan)平面石(shi)橋(qiao)。兩側護(hu)以石(shi)欄，一(yi)色青砂巖，各(ge)有二(er)十(shi)二(er)根海棠(tang)望柱，柱頭(tou)雕(diao)獅(shi)，神態各(ge)異；獅(shi)下雕(diao)為須彌座，束腰飾(shi)以連珠紋(wen)，上下浮雕(diao)仰(yang)覆蓮(lian)瓣(ban)，整齊劃一(yi)；兩柱間(jian)嵌(qian)以欄板，每塊內外兩面各(ge)浮雕(diao)二(er)只寶瓶，大(da)小(xiao)一(yi)般，紋(wen)飾(shi)有別，煞為別致(zhi)。

橋(qiao)身均由花崗(gang)條石(shi)砌成，橋(qiao)面(mian)車痕累累；中(zhong)券(quan)(quan)闊二(er)丈七尺(chi)，側券(quan)(quan)闊二(er)丈一尺(chi)，分(fen)水石(shi)距繳背(bei)石(shi)高近(jin)一丈，運(yun)船穿洞不(bu)必免帆。正券(quan)(quan)當(dang)中(zhong)圓(yuan)肩之下兩壁，各嵌(qian)一塊碑記(ji)。邊(bian)券(quan)(quan)外與雁(yan)翅接連，雁(yan)翅正中(zhong)之上置滾石(shi)，雕為饕餮(tie)狀，即所謂(wei)水獸(shou)，挺頸側首垂視流水，十分(fen)生動，可惜只(zhi)(zhi)余一只(zhi)(zhi)，據傳(chuan)，此(ci)(ci)只(zhi)(zhi)乃城(cheng)北(bei)不(bu)遠土(tu)橋(qiao)村石(shi)橋(qiao)雁(yan)翅上之物，因夜間出來到田間毀(hui)壞禾(he)苗，被(bei)橋(qiao)南三官(guan)廟(miao)內關(guan)羽看見，便持刀前(qian)去轟趕，揮刀砍傷一只(zhi)(zhi)，此(ci)(ci)只(zhi)(zhi)不(bu)敢回到原處，則乘夜暗暗逃到通運(yun)橋(qiao)下。

橋南北向，全長(chang)13丈，寬3丈。兩邊(bian)設(she)石(shi)欄，一色青砂巖，每邊(bian)各(ge)有雕(diao)獅望柱22根，神態(tai)各(ge)異，浮雕(diao)寶瓶欄板21塊(kuai)，瓶紋有別。長(chang)方(fang)塊(kuai)花崗巖橫砌金(jin)剛墻。現僅存(cun)石(shi)橋與殘垣一段(duan)。

橋北端原(yuan)有螭首方趺碑記兩通(tong)，咸為(wei)漢(han)白玉所制，一為(wei)敕修通(tong)運橋碑，一為(wei)敕修福德古(gu)廟(miao)碑，鉗(qian)道駢立。當(dang)年，船通(tong)橋下，帆檣(qiang)相連，車行橋上，鞭聲(sheng)不(bu)斷，不(bu)愧(kui)為(wei)京(jing)東水(shui)陸要塞。城(cheng)樓、古(gu)廟(miao)、岸柳、市肆俱與石橋映(ying)帶，好(hao)生壯美，“回首鳳城(cheng)春(chun)色好(hao)，鶯聲(sheng)啼碎碧桃花”，正是此處景致。

地理環境

張(zhang)家(jia)灣(wan)(wan)是京(jing)航(hang)大運(yun)河的起點，張(zhang)家(jia)灣(wan)(wan)鎮自遼金以來因潞河通(tong)運(yun)和(he)通(tong)惠(hui)河的開(kai)鑿而逐漸發(fa)展為水陸要(yao)津，"萬舟駢集"曾為"通(tong)州八(ba)景"之一。通(tong)運(yun)橋與城(cheng)墻(qiang)遺跡(ji)是研究北(bei)京(jing)通(tong)惠(hui)河水利(li)工程(cheng)及張(zhang)家(jia)灣(wan)(wan)古鎮民風(feng)民俗的珍貴實物資料。

張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)灣還(huan)是(shi)(shi)回(hui)教的聚居地(di)之一(yi)，有代(dai)表性的就是(shi)(shi)遠(yuan)處露出屋頂的這座非常有名的清真寺。他聳立(li)在(zai)如今的張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)灣老(lao)街的路南(nan)。歷史上這座清真寺里還(huan)有兩棵(ke)古(gu)柏。在(zai)1900年，抗擊八(ba)國聯軍時，義和團民曾駐扎此地(di)在(zai)古(gu)柏樹(shu)下(xia)埋鍋(guo)做飯(fan)，連蒸帶(dai)烤(kao)，很快兩棵(ke)古(gu)樹(shu)就干(gan)枯而死了。通(tong)州自古(gu)繁華，至今還(huan)有一(yi)京二衛三通(tong)州之說(shuo)，而先有張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)灣后有通(tong)州城，說(shuo)明(ming)清兩代(dai)，張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)灣城地(di)位(wei)非同小可。 當(dang)(dang)年的張(zhang)(zhang)家(jia)(jia)灣城商號林立(li)：天圣齋、天成樓、天順當(dang)(dang)局、曹雪芹家(jia)(jia)當(dang)(dang)鋪，二友(you)軒、慶(qing)和成、濟生(sheng)堂(tang)、永元號等(deng)近(jin)百家(jia)(jia)。河深墻高(gao)，柳綠(lv)桃(tao)紅，漕運繁忙(mang)，水(shui)波蕩漾，游(you)人如織。明(ming)代(dai)人曹代(dai)蕭詩說(shuo)的好(hao)：潞水(shui)東灣四十程，煙光無數紫云生(sheng)。王孫(sun)馳(chi)馬(ma)城邊過，笑指紅樓聽玉箏。

前進的(de)車輪碾壓著(zhu)(zhu)歷史(shi)的(de)沉積，推(tui)動著(zhu)(zhu)社會的(de)進步。近百年來(lai)，隨著(zhu)(zhu)現代(dai)交(jiao)通工具的(de)發展，張家灣城隨著(zhu)(zhu)漕運(yun)的(de)衰敗(bai)，逐漸被(bei)人們(men)淡忘了，這也是歷史(shi)的(de)必然。我們(men)在(zai)享(xiang)受現代(dai)文明(ming)帶(dai)來(lai)成果的(de)同時，也為這一切感到絲絲的(de)悲哀。 二○○六年五月，國務院把大運(yun)河列為全(quan)國重點文物保護單位，其標志(zhi)已經立(li)在(zai)了通運(yun)橋邊。

現在大運河改(gai)造(zao)進行的(de)轟轟烈烈，張家(jia)灣城(cheng)也要(yao)重(zhong)建了(le)，為了(le)開發旅(lv)游資源，人(ren)們(men)正在力圖找(zhao)回(hui)一些早已失去的(de)東西(xi)。這座古橋，這流(liu)淌了(le)幾百(bai)年的(de)蕭太(tai)后(hou)河，依舊靜(jing)靜(jing)地(di)見(jian)證著周(zhou)邊所發生(sheng)的(de)一切。

歷史沿革

京(jing)東門戶(hu)通(tong)州(zhou)，有座古城(cheng)張家灣(wan)，其南門之(zhi)外，蕭太(tai)后運糧(liang)河自(zi)京(jing)城(cheng)而(er)來，順城(cheng)之(zhi)南垣而(er)流，東匯(hui)京(jing)杭大運河。對城(cheng)門架有一橋(qiao)，原為木制，俗(su)稱(cheng)蕭太(tai)后橋(qiao)。因地近碼頭，南北(bei)客貨悉經(jing)此橋(qiao)，經(jing)年累月(yue)，不堪重負，明(ming)神宗敕建石橋(qiao)。萬歷三十(shi)(shi)一年(1603)正月(yue)動工(gong)，三十(shi)(shi)三年(1605)十(shi)(shi)月(yue)告竣，賜名“通(tong)運”。清咸(xian)豐(feng)元年(1851)曾予小修。至(zhi)今(jin)已有三百八十(shi)(shi)余年。今(jin)此橋(qiao)尚在(zai)服役，堅固(gu)如(ru)初。1959年7月(yue)已立為通(tong)縣(xian)文物保護單位。