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基本介紹

通運橋(qiao)(qiao)位(wei)于北京通州張家灣鎮。因橫跨蕭太(tai)后(hou)河上(shang)，又俗稱蕭太(tai)后(hou)橋(qiao)(qiao)，原(yuan)為木橋(qiao)(qiao)，明神宗時建(jian)石橋(qiao)(qiao)。萬歷三(san)十(shi)三(san)年(1605)十(shi)月建(jian)成，名“通運”。清咸(xian)豐(feng)元年曾重修。橋(qiao)(qiao)南北向，全長13丈，寬3丈。兩邊(bian)設石欄，一色青砂巖(yan)，每邊(bian)各(ge)有(you)雕獅望(wang)柱22根，神態各(ge)異(yi)，浮雕寶瓶欄板21塊，瓶紋有(you)別。長方塊花崗巖(yan)橫砌金剛墻。僅存石橋(qiao)(qiao)與殘垣一段。

景點景觀

通(tong)運橋(qiao)是張家(jia)(jia)灣城南門(men)外(wai)的一(yi)座橋(qiao)，也(ye)稱蕭(xiao)太(tai)后橋(qiao)。公元(yuan)一(yi)ОО五(wu)年至(zhi)一(yi)ОО八年，即遼代統合年間，熙(xi)宗之母蕭(xiao)太(tai)后，由(you)燕(yan)京鑿河至(zhi)此，運兵運糧(liang)，故此河稱蕭(xiao)太(tai)后河。斗轉星移通(tong)運橋(qiao)北為張家(jia)(jia)灣鎮城墻遺跡。此橋(qiao)南北走向，全(quan)長十(shi)三丈，寬三丈，乃三券平面(mian)石橋(qiao)。兩(liang)側護(hu)以(yi)石欄，一(yi)色青砂巖，各有(you)二十(shi)二根海棠望柱，柱頭雕獅，神態各異；獅下雕為須彌座，束腰飾(shi)以(yi)連珠紋，上下浮雕仰覆(fu)蓮瓣，整齊劃一(yi)；兩(liang)柱間嵌(qian)以(yi)欄板，每塊內外(wai)兩(liang)面(mian)各浮雕二只(zhi)寶(bao)瓶，大小一(yi)般，紋飾(shi)有(you)別，煞為別致。

橋(qiao)身均(jun)由花(hua)崗條石砌成(cheng)，橋(qiao)面車痕累(lei)累(lei)；中(zhong)券(quan)(quan)(quan)闊二丈(zhang)七(qi)尺，側(ce)(ce)券(quan)(quan)(quan)闊二丈(zhang)一(yi)(yi)(yi)尺，分水石距(ju)繳背石高近一(yi)(yi)(yi)丈(zhang)，運(yun)船穿洞不(bu)必(bi)免帆(fan)。正(zheng)(zheng)券(quan)(quan)(quan)當中(zhong)圓肩之(zhi)下(xia)兩(liang)壁，各嵌一(yi)(yi)(yi)塊碑記。邊券(quan)(quan)(quan)外與雁翅接連，雁翅正(zheng)(zheng)中(zhong)之(zhi)上置滾石，雕(diao)為饕(tao)餮(tie)狀，即(ji)所謂(wei)水獸，挺頸(jing)側(ce)(ce)首垂視流水，十(shi)分生動，可惜只(zhi)余一(yi)(yi)(yi)只(zhi)，據傳，此(ci)只(zhi)乃城(cheng)北不(bu)遠土橋(qiao)村石橋(qiao)雁翅上之(zhi)物，因夜間出來到田間毀壞禾苗，被橋(qiao)南三官廟內關羽(yu)看見(jian)，便持刀(dao)前(qian)去轟趕，揮刀(dao)砍傷一(yi)(yi)(yi)只(zhi)，此(ci)只(zhi)不(bu)敢回到原處，則(ze)乘夜暗(an)暗(an)逃(tao)到通運(yun)橋(qiao)下(xia)。

橋南北向，全長(chang)(chang)13丈(zhang)，寬3丈(zhang)。兩邊(bian)設石(shi)欄，一(yi)色(se)青砂(sha)巖，每邊(bian)各(ge)有雕(diao)獅望柱(zhu)22根，神態(tai)各(ge)異，浮雕(diao)寶瓶(ping)欄板21塊，瓶(ping)紋有別。長(chang)(chang)方(fang)塊花崗巖橫砌金剛墻。現僅存石(shi)橋與殘(can)垣一(yi)段(duan)。

橋北端(duan)原有螭首(shou)方趺碑記兩通，咸為(wei)漢白玉所制，一(yi)為(wei)敕修(xiu)通運(yun)橋碑，一(yi)為(wei)敕修(xiu)福德古廟(miao)碑，鉗道(dao)駢(pian)立(li)。當(dang)年，船通橋下(xia)，帆檣(qiang)相連(lian)，車行橋上，鞭聲不(bu)斷，不(bu)愧為(wei)京東水陸要(yao)塞。城樓、古廟(miao)、岸(an)柳、市肆(si)俱與石橋映(ying)帶(dai)，好(hao)(hao)生壯美，“回首(shou)鳳城春色好(hao)(hao)，鶯聲啼碎(sui)碧桃(tao)花”，正是(shi)此處景致。

地理環境

張家(jia)灣是京航大運(yun)河(he)的起點(dian)，張家(jia)灣鎮(zhen)自遼金以來因潞河(he)通(tong)運(yun)和(he)通(tong)惠河(he)的開鑿而(er)逐(zhu)漸發展(zhan)為(wei)水(shui)陸要(yao)津(jin)，"萬舟駢集"曾為(wei)"通(tong)州八(ba)景(jing)"之(zhi)一。通(tong)運(yun)橋與城墻遺跡是研究(jiu)北京通(tong)惠河(he)水(shui)利工程(cheng)及張家(jia)灣古(gu)鎮(zhen)民風民俗的珍貴實物資料。

張(zhang)家灣(wan)還(huan)(huan)是(shi)回教的(de)(de)聚(ju)居地之一，有(you)(you)代(dai)表性的(de)(de)就是(shi)遠處露出(chu)屋頂(ding)的(de)(de)這座(zuo)非常有(you)(you)名(ming)的(de)(de)清(qing)真寺。他聳(song)立在如(ru)今(jin)的(de)(de)張(zhang)家灣(wan)老街(jie)的(de)(de)路南。歷史上這座(zuo)清(qing)真寺里還(huan)(huan)有(you)(you)兩棵(ke)古柏(bo)。在1900年(nian)，抗擊八國聯軍(jun)時，義和(he)團民曾駐扎此地在古柏(bo)樹下埋鍋做飯，連蒸帶烤，很快兩棵(ke)古樹就干枯而死了(le)。通州(zhou)(zhou)自古繁華，至今(jin)還(huan)(huan)有(you)(you)一京二衛(wei)三(san)通州(zhou)(zhou)之說，而先有(you)(you)張(zhang)家灣(wan)后(hou)有(you)(you)通州(zhou)(zhou)城(cheng)，說明清(qing)兩代(dai)，張(zhang)家灣(wan)城(cheng)地位非同小(xiao)可(ke)。 當年(nian)的(de)(de)張(zhang)家灣(wan)城(cheng)商號林立：天圣齋、天成樓(lou)、天順(shun)當局、曹(cao)雪芹家當鋪，二友(you)軒、慶和(he)成、濟生堂、永(yong)元號等近百家。河(he)深墻高，柳綠桃(tao)紅，漕運繁忙，水波蕩漾，游人如(ru)織(zhi)。明代(dai)人曹(cao)代(dai)蕭(xiao)詩說的(de)(de)好：潞水東灣(wan)四十(shi)程，煙光無(wu)數(shu)紫云生。王(wang)孫(sun)馳馬城(cheng)邊(bian)過，笑指紅樓(lou)聽玉箏。

前進的(de)(de)(de)車輪碾(nian)壓著(zhu)(zhu)歷(li)史的(de)(de)(de)沉積(ji)，推動著(zhu)(zhu)社會的(de)(de)(de)進步(bu)。近(jin)百年來，隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)現(xian)代(dai)交通工具的(de)(de)(de)發展，張家灣城隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)漕運的(de)(de)(de)衰(shuai)敗，逐漸被(bei)人們淡忘了，這也是(shi)歷(li)史的(de)(de)(de)必然。我(wo)們在享受現(xian)代(dai)文(wen)明帶來成果的(de)(de)(de)同時，也為(wei)這一切(qie)感到絲(si)絲(si)的(de)(de)(de)悲哀。 二○○六年五月(yue)，國務院把大運河列為(wei)全(quan)國重點文(wen)物保護單位，其標志已經立在了通運橋(qiao)邊(bian)。

現在大運河改造進行的(de)(de)(de)轟轟烈烈，張家灣城也(ye)要重建了(le)，為了(le)開(kai)發旅游資源(yuan)，人們正在力(li)圖找回一(yi)些(xie)早已失去的(de)(de)(de)東西。這座古橋，這流淌(tang)了(le)幾百年的(de)(de)(de)蕭太后河，依舊靜靜地見證著周(zhou)邊(bian)所發生的(de)(de)(de)一(yi)切(qie)。

歷史沿革

京東(dong)門戶通(tong)州，有座古城(cheng)張家灣，其南門之外(wai)，蕭(xiao)太(tai)后運糧(liang)河(he)自京城(cheng)而(er)來，順城(cheng)之南垣而(er)流，東(dong)匯京杭大(da)運河(he)。對城(cheng)門架有一(yi)(yi)橋(qiao)，原為木制，俗稱(cheng)蕭(xiao)太(tai)后橋(qiao)。因地近碼(ma)頭，南北客貨悉經此橋(qiao)，經年(nian)(nian)累月，不堪重負，明神宗敕建石橋(qiao)。萬歷三(san)(san)十(shi)一(yi)(yi)年(nian)(nian)(1603)正(zheng)月動工(gong)，三(san)(san)十(shi)三(san)(san)年(nian)(nian)(1605)十(shi)月告(gao)竣，賜名“通(tong)運”。清咸豐元年(nian)(nian)(1851)曾予小修。至(zhi)今已有三(san)(san)百八(ba)十(shi)余(yu)年(nian)(nian)。今此橋(qiao)尚在(zai)服役(yi)，堅固如初。1959年(nian)(nian)7月已立為通(tong)縣(xian)文(wen)物保護單位。